[其他]多功能特型車無效
| 申請號: | 86202750 | 申請日: | 1986-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN86202750U | 公開(公告)日: | 1987-06-17 |
| 發明(設計)人: | 秦政 | 申請(專利權)人: | 秦政 |
| 主分類號: | B62K5/02 | 分類號: | B62K5/02;B62K27/00 |
| 代理公司: | 沈陽市專利事務所 | 代理人: | 徐薏華 |
| 地址: | 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | 一種三輪自行車,特別是以標準兩輪自行車聯接斗車構成的多功能特型車。它由標準兩輪自行車、聯接器、斗車所構成,其聯接器可以調整距離,在不改變自行車原有結構與性能的情況下,將自行車與斗車合理相聯,實現三輪車與活節車兩種車型。斗車框架結構中采用可延長車體的拉管,能垂直伸縮的升降管,能折疊收放的腳踏,能變換位置的萬向輪和能展開的篷蓋等,從而實現作為母嬰車、售貨車、裁剪車以及餐桌、沙發等多種用途。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 特型車 | ||
【主權項】:
1、一種多功能特型車,它由自行車和斗車所組成,其特征是:1.1將自行車與斗車相聯接的是由聯接套[31]、支承架[33]、定位套[13]、接梁[32]所組成的可調聯接器;1.2前后、左右對稱的斗車框架結構中包括能延長車體的拉管[6]、能垂直伸縮的升降管[4]、能折疊收放的腳踏[14]、能變換安裝位置的萬向輪[16]、能展開的頂蓬[1]以及能折疊、展開的座墊[29]、座套[19];1.3斗車的A、B兩輪位于同一軸線,但不共軸,以形成差動,A輪[23]通過軸承座[22]和半軸[21]聯接在斗車上,B輪通過支板[28]與斗車相聯。
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