[其他]水輪發電機組用新制動器無效
| 申請號： | 86200088 | 申請日： | 1986-01-09 |
| 公開（公告）號： | CN86200088U | 公開（公告）日： | 1987-02-11 |
| 發明（設計）人： | 楊大明 | 申請（專利權）人： | 楊大明 |
| 主分類號： | F03B15/00 | 分類號： | F03B15/00;F03B1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 湖南省長沙市清*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 水輪發電機組用新制動器在已公知的油氣合一單缸制動器基礎上，將活塞分為工作活塞和導向活塞，二者之間通過蝶形彈簧傳遞力。工作活塞(包括密封圈)始終為直線運動；導向活塞靠導向塊導向和固定方位、在單方向旋轉的水輪發電機中，導向活塞與制動托板之間還采用偏心聯結，使導向活塞不存在傾倒力矩，并使閘瓦表面磨損均勻。由于上述的結構和措施，能做到活塞復位靈活，不用人下機坑檢查，也不用對制動器進行檢修。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 水輪 發電 機組 制動器 | ||
【主權項】：
1、制動器，特別是水輪發電機用制動器，仍采用單缸、油氣合一的基本原則，其特征在于，具有兩個活塞，工作活塞起密封用，導向活塞起導向用，二者之間通過碟形彈簧傳遞力，頂起時的鎖緊裝置用塞塊固定。
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