[其他]用于運輸箱的致冷設備無效
| 申請號： | 86106549 | 申請日： | 1986-10-17 |
| 公開（公告）號： | CN86106549A | 公開（公告）日： | 1987-07-08 |
| 發明（設計）人： | 若林伸紀;青野雅行;沢井克行;小山田泰洋;酒勾勝洋;松野次生;前田徹 | 申請（專利權）人： | 大金工業株式會社 |
| 主分類號： | F25D19/02 | 分類號： | F25D19/02 |
| 代理公司： | 中國專利代理有限公司 | 代理人： | 吳增勇,吳秉芬 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | 用于運輸箱的致冷設備，有一塊隔板把一箱體的內部分成兩層。置于兩層艙之一的致冷組件包括一蒸發器，一蒸發器風扇，一冷凝器，一冷凝器風扇和一致冷壓縮機。另一艙置有帶發電機組件的公用固定件。發電機組件包括成直線地安裝的一發動機，一發動機散熱器，一散熱器風扇和一發電機。采用這種方法，可以把發電機組件作為一個單元裝入(或拆出)箱。致冷組件和發電機組件由隔板相互絕熱，以致從一組件排出的暖空氣不會使另一個組件受熱。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 用于 運輸 致冷 設備 | ||
【主權項】：
1、用于運輸箱的致冷設備，其特征在于包括：--一個箱子(1)，安裝于運輸箱的前壁(20)上，并在箱子(1)的壁上(4，5，6b)開有空氣入口(10a，10b)和空氣出口(10c，10d)；--一塊隔板(7)，把箱子(1)的內部分成兩層(150，19)；--致冷組件(200)，對運輸箱內部(21)進行空調，該致冷組件置于兩層中的一層(150)，并包括有一個蒸發器(25)，一個蒸發器風扇(24)，一個冷凝器(27)，一個冷凝器風扇(28)和一個致冷壓縮機(29)；--公用固定件(30)，置于另一層(19)中；--發電機組件(201)：安裝于公用固定件(30)上，包括一個內燃機(35)，該內燃機經由空氣入口(10a，10b)流到空氣出口(10c，10d)的空氣所冷卻，以及一個發動機散熱器(31)，一個散熱器風扇(32)和一個發電機(33)；--發動機(35)，發動機散熱器(31)，散熱器風扇(32)和發電機(33)被成直線地置于公用固定件(30)上；--由隔板(7)使致冷組件(200)和發電機組件(201)相互絕熱，而且，發電機組件(201)可以作為一個單元裝到箱子(1)中或從箱子中拆除。
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