[其他]球冠流通閥式減振器活塞總成無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85202030 | 申請日： | 1985-05-28 |
| 公開（公告）號： | CN85202030U | 公開（公告）日： | 1986-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫樹人;呂再昌 | 申請（專利權(quán)）人： | 第二汽車制造廠 |
| 主分類號： | F16F9/19 | 分類號： | F16F9/19;F16F9/34 |
| 代理公司： | 第二汽車制造廠科委專利科 | 代理人： | 郭志剛 |
| 地址： | 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 一種筒式液力減振器的活塞總成，屬于汽車行駛系懸架類。該總成帶有典型的復原閥結(jié)構(gòu)，其流通閥則采用一個球冠形的閥體[1]，在壓縮行程中油自下而上經(jīng)閥體[1]和連桿的活塞端[2-1]內(nèi)的軸向和側(cè)向通孔流動，在閥體[1]和連桿的活塞端[2-1]之間裝有塔形彈簧[7]。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 流通 減振器 活塞 總成 | ||
【主權(quán)項】：
1、一種筒式液力減振器的活塞總成，帶有典型的復原閥結(jié)構(gòu)，本設(shè)計的特征在于，采用一個球冠形的閥體[1]用于流通閥，在連桿的活塞端[2-1]的中心開有軸向孔，并與其上、下端的側(cè)向孔相連，構(gòu)成完整的自下而上的油通道。
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