[其他]車輪的直接驅動裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85200689 | 申請日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN85200689U | 公開（公告）日： | 1986-08-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王啟振 | 申請（專利權）人： | 王啟振 |
| 主分類號： | B62M11/16 | 分類號： | B62M11/16;B62M23/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 曹廣生,劉征 |
| 地址： | 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本實用新型涉及車輪的直接驅動裝置，特別是適用于作機器腳踏車或摩托車車輪的驅動裝置，其中的傳動裝置的大部分或全部布置在位于車輪中部的輪轂內，該傳動裝置包括超越離合器、齒式離合器、離心甩塊和外碟之間的摩擦機構、減速行星齒輪機構、螺旋齒輪機構、制動蹄塊與輪轂壁構成的制動器等。由這些傳動機構使發(fā)動機便于啟動、車輪運行，以及制動車輪的制動器等，從而獲得軸向尺寸小，體積小，重量輕的一種車輪的直接驅動裝置。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 車輪 直接 驅動 裝置 | ||
【主權項】：
1、一種車輪的直接驅動裝置，可用于各種小型車輛、特別適用于機動腳踏車或摩托車，該裝置包括在車輪中心一側的發(fā)動機、動力傳動系統、固定的車輪輪軸、繞輪軸旋轉的輪轂，其特征在于：上述動力傳動系統的大部分或全部動力傳動系統設置在上述輪轂內，發(fā)動機可布置在輪轂內部或外側，而且發(fā)動機曲軸與車輪軸平行，另外，在該傳遞系統中設有超越離合器機構和啟動發(fā)動機用的機構。
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