[其他]一種車輛鼓形制動器的可調起動裝置無效
| 申請號: | 85108914 | 申請日: | 1985-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN85108914B | 公開(公告)日: | 1988-08-10 |
| 發明(設計)人: | 哈拉爾德·戈克爾;賴納·塞沃爾特;威爾弗里德·吉爾林 | 申請(專利權)人: | 盧卡斯工業有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/56 | 分類號: | F16D65/56 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 黃力行 |
| 地址: | 英國西米*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | 起動裝置的外殼有一個孔和與該孔同心的配合面,在孔中,長度可變的挺桿被引導著滑動并包含兩個通過自鎖螺紋付相互連接的螺紋構件。通過非自鎖螺紋付連接到兩個螺紋構件之一上的一個配合構件與配合面相配合,裝在外殼上的支承構件有一個孔,兩個螺紋構件中的另一個貫穿該孔。配合彈簧被插在支承構件和配合構件之間,并推動配合構件緊靠配合面,配置在對外殼的支承構件外側的密封罩為螺紋付和配合構件提供外部密封。支承構件和密封罩各自獨立地安裝在外殼上。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 形制 可調 起動 裝置 | ||
【主權項】:
1.一種可調節的制動器起動裝置,特別是用于車輛鼓型制動器的調節的制動器起動裝置,包括:——一個具有孔(14)和與該孔同心的配合面(48)的外殼(10),——至少一個被引導在孔(14)中滑動的、長度可變的并且包含通過一個自鎖螺紋付(38)相互連接的兩個螺紋構件(34、36)的梃桿(30),——與外殼(10)的配合面(48)相配合并且通過一個非自鎖螺紋付(52)連接于兩個螺紋構件之一(34)的配合構件(50),——固定在外殼(10)上并有一個至少被兩個螺紋構件中的另一個(36)貫穿的孔(68)的支承構件(60),——插在支承構件(60)和配合構件(50)之間并推動后者緊靠配合面(48)的配合彈簧(70),和——配置在外殼(10)的支承構件(60)的外面,并為螺紋付(38、52)和配合構件(50)提供一個外部密封的密封罩(72),其特征在于,支承構件(60)和密封罩(72)各自獨立地裝在外殼(10)上,密封罩(72)具有一個L形截面的剛性護圈(74)。護圈(74)包括有一個大致為圓柱形的套環以壓配合直接同外殼(10)的圓周面連接,和一個大致為平面的凸緣將密封罩(72)的彈性墊圈(76)夾緊在它本身和外殼(10)的端面(78)之間。
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