[其他]液力機械系變速器無效
| 申請號: | 85107332 | 申請日: | 1985-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN85107332A | 公開(公告)日: | 1987-04-15 |
| 發明(設計)人: | 喜多康雄 | 申請(專利權)人: | 株式會社島津制作所 |
| 主分類號: | F16H47/04 | 分類號: | F16H47/04 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 孫蜀宗,李毅 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本發明是將液力傳動機構和差動齒輪機構結合起來、使發動機等的回轉輸出變速并傳遞給車輪的汽車用液力機械式變速器。這種機械在由低速狀態向高速狀態轉換時,由于液力傳動機構中流體泄漏和彈性的影響,使傳動轉換時的轉速不相等從而產生沖擊。為了防止這一現象產生,檢測出轉換傳動端各自的轉速和扭矩,用以修正液力傳動機構的變速比,以使兩傳動端的速度和扭矩分別相等,并在相等之后再進行轉換。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 機械系 變速器 | ||
【主權項】:
液力機械式變速器,由以下部分構成:差動機構,該機構具有第一、第二和第三輸入輸出端,並形成通過第一輸入輸出端和第二輸入輸出端之間的低速側機械式傳動系,和通過第一輸入輸出端和第三輸入輸出端之間的高速側機械式傳動系;液力傳動機構,該機構為由兩組泵/馬達組成的可變速的液力傳動系,其中一組泵/馬達的輸入輸出軸與該差動機構的第二輸入輸出端連接,同時,另一組泵/馬達的輸入輸出軸與上述第三輸入輸出端連接;使上述低速側機械式傳動系的傳動端與設在輸入側或輸出側的共同回轉元件離合的低速用離合器,以及使上述高速側機械式傳動系的傳動端與上述共用回轉元件離合的高速用離合器,通過上述兩離合器正反切換,可在高速狀態或低速狀態中任選;其特征在于,具備檢測上述兩機械式傳動系的傳動端轉速的速度檢測裝置,檢測上述兩傳動端上扭矩傳遞狀態的扭矩檢測裝置,以及控制裝置;該控制裝置在由上述速度檢測裝置檢測的上述各傳動端的轉速相等時,使上述兩離合器結合,同時,在由上述扭矩檢測裝置檢測的扭矩傳遞狀態互相轉換之前,對上述液力傳動機構的變速比進行修正控制,在該修正完了時使不傳遞扭矩一側的離合器松開。
下載完整專利技術內容需要扣除積分,VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于株式會社島津制作所,未經株式會社島津制作所許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/patent/85107332/,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:耐熱聚合物樹脂的組合物
- 下一篇:狹縫X射線照相裝置





