[其他]不封鎖線路條件下修復(fù)傷損鋼軌的方法及其專用的噴焊炬和軌鐵粉無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 85106256 | 申請(qǐng)日： | 1985-08-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN85106256A | 公開（公告）日： | 1987-04-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 顧登壽;鄧健;張金芳;曾步俊 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào)： | E01B31/18 | 分類號(hào)： | E01B31/18 |
| 代理公司： | 鐵路專利咨詢服務(wù)中心 | 代理人： | 馬育麟 |
| 地址： | 上海市天目*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 本發(fā)明公開了一種能在不封鎖線路條件下修復(fù)傷損鋼軌的方法，及其專用的噴焊炬和軌鐵粉。與現(xiàn)有采用噴焊法修補(bǔ)傷損鋼軌的技術(shù)相比，具有工作效率高、成本低、設(shè)備輕便的優(yōu)點(diǎn)。所應(yīng)用的噴焊炬具有闊幅排式多孔噴焊嘴，能在高壓瓶裝乙炔或1m3/小時(shí)乙炔發(fā)生器的供氣條件下正常工作；所應(yīng)用的軌鐵粉含鎳量少；對(duì)噴焊后的鋼軌采用對(duì)焊接部位遍灑冷水的工藝，以加速該部位的冷卻；對(duì)鋼軌的焊接殘余變形，應(yīng)用專用的熱校正器進(jìn)行糾正。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 封鎖 線路 條件下 修復(fù) 傷損 鋼軌 方法 及其 專用 噴焊炬 鐵粉 | ||
【主權(quán)項(xiàng)】：
1、用噴焊法修復(fù)傷損鋼軌的方法。將一種鐵基合金粉末，通過專用的氧-乙炔噴焊炬，噴射到欲修補(bǔ)的鋼軌表面，形成一種與鋼軌母材的機(jī)械力學(xué)性質(zhì)相接近的噴焊層。對(duì)焊后的鋼軌需進(jìn)行校正，方法是采用千斤頂或起道機(jī)等機(jī)械對(duì)欲焊修鋼軌預(yù)先在軌底頂起，設(shè)置一定的反變形量，等鋼軌冷卻后拆除頂起機(jī)械。本發(fā)明的特征是采用具有闊幅排式多孔噴焊嘴的噴焊炬、及含鎳量為28.0～32.0%的鐵基合金粉末進(jìn)行噴焊操作，對(duì)修補(bǔ)后的鋼軌進(jìn)行校正時(shí)采用對(duì)噴焊部位遍灑冷水的工藝，對(duì)需消除焊接殘余變形的鋼軌采用熱校正器進(jìn)行糾正。
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- 專利分類
E01 道路、鐵路或橋梁的建筑
E01B 鐵路軌道；鐵路軌道附件；鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B31-00 在軌道內(nèi)或軌道上加工鋼軌、軌枕、支承板或類似構(gòu)件；所用的特殊施工工具、機(jī)械及鋪助設(shè)備
E01B31-02 .現(xiàn)場(chǎng)加工軌條或其他金屬軌道構(gòu)件
E01B31-20 .在軌道內(nèi)或軌道上加工或處理非金屬軌枕，例如，打標(biāo)記，進(jìn)行油浸
E01B31-22 ..木軌枕的切割或打磨，例如，加工成鋼軌墊座
E01B31-24 ..在軌枕上形成、處理、修復(fù)或清理孔洞；墊木鉆孔
E01B31-26 ..插入或清除軌枕孔洞內(nèi)的插塞或填充物，例如，塞子或套筒
E01B 鐵路軌道；鐵路軌道附件；鋪設(shè)各種鐵路的機(jī)器
E01B31-00 在軌道內(nèi)或軌道上加工鋼軌、軌枕、支承板或類似構(gòu)件；所用的特殊施工工具、機(jī)械及鋪助設(shè)備
E01B31-02 .現(xiàn)場(chǎng)加工軌條或其他金屬軌道構(gòu)件
E01B31-20 .在軌道內(nèi)或軌道上加工或處理非金屬軌枕，例如，打標(biāo)記，進(jìn)行油浸
E01B31-22 ..木軌枕的切割或打磨，例如，加工成鋼軌墊座
E01B31-24 ..在軌枕上形成、處理、修復(fù)或清理孔洞；墊木鉆孔
E01B31-26 ..插入或清除軌枕孔洞內(nèi)的插塞或填充物，例如，塞子或套筒
