[其他]全能坡度自調水平客運車廂無效
| 申請號： | 85105735 | 申請日： | 1985-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN85105735A | 公開（公告）日： | 1986-07-02 |
| 發明（設計）人： | 李仁田 | 申請（專利權）人： | 李仁田 |
| 主分類號： | B62D47/00 | 分類號： | B62D47/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 黑龍江省佳木*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | 本產品發明是一種用于陡垂曲線多變的隧洞道路的客運車廂，可作為多層次交通體系的捷徑垂向運輸工具。它有陡垂多變曲線運行的性能，客廂在任何坡度上總可保持正位水平狀態；可在陡垂位置上就地停留。兼做高層建筑電梯，具有電梯無法實現的遠程曲折往返；還可實行平列多位換乘和多層次換乘的方式。 | ||
| 搜索關鍵詞： | 全能 坡度 自調 水平 客運 車廂 | ||
【主權項】：
本發明是一種用于陡垂曲線多變的隧洞道路的客運車廂，可做為多層次交通體系的一種捷徑垂向運輸工具。它在垂向的任何坡度和任何變向的隧洞道路中都適用，它在任何坡度和任何變向的位置上都具有上行、下行、停留的自制能力。兼做高層建筑的電梯使用，可發揮電梯無法實現的遠程曲折往返；還可實行平列多位換乘和陡垂多層次換乘的方式。本產品發明的特征是：一個重心偏下的滾筒式客車廂與車體架構成可相對滾動的組合；有可伸縮的輪系和能在陡垂隧洞道路的任何位置上運行的功能，有就地停留的制動功能。
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