[其他]地震砂土液化區的路堤設計方法無效
| 申請號: | 85103637 | 申請日: | 1985-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN85103637A | 公開(公告)日: | 1986-10-08 |
| 發明(設計)人: | 程昌遠 | 申請(專利權)人: | 鐵道部第三勘測設計院職工鐵道工程學院 |
| 主分類號: | E01B2/00 | 分類號: | E01B2/00 |
| 代理公司: | 鐵道部科學技術情報研究所鐵路專利咨詢服務中心 | 代理人: | 宋玉芳,張耀山 |
| 地址: | 天津市河北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | 本發明屬于“地震工程學”范疇。用于路基設計,特別是用做地震液化區的路堤設計的方法。本發明的特征在于利用一個可求出路堤下沉量δ的回歸方程,即δ=A-Bδv+CHL,其中A為初始下沉量(cm),B為與上復有效壓力δv有關的系數,C為與路堤高HL有關的系數。利用該下沉量可在地震砂土液化區進行鐵路、公路選線及路基設計中,為選定線路位置和路堤防護措施提供可靠依據。 | ||
| 搜索關鍵詞: | 地震 砂土 液化 路堤 設計 方法 | ||
【主權項】:
1、一種用作路基設計的方法,特別是用作地震砂土液化區路堤設計的方法,其特征在于利用公式δ=A-Bσv+CHL求出路堤下沉量δ,其中:δ路堤下沉量,A初始下沉量,σv地表非液化層上復有效壓力,B與σv有關的系數,HL路堤高度,C與HL有關的系數,由δ即可正確的選定線路位置和采取適當的路堤防護措施。
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