[其他]離合器控制系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 85101334 | 申請日： | 1985-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN85101334B | 公開（公告）日： | 1988-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 埃尼斯·詹姆斯·萊恩;拉塞爾·克萊德·霍姆斯;羅納德·基恩·馬斯維基 | 申請（專利權(quán)）人： | 伊頓有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 中國國際貿(mào)易促進委員會專利代理部 | 代理人： | 劉日軍,王棟令 |
| 地址： | 美國俄亥*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | 離合器控制系統(tǒng)用以控制機動車主離合器(14)，其中有一個防止離合器由于打滑過度發(fā)生破壞性過熱的離合器保護部分(70)。保護部分(70)包括一個保持可變的模擬離合器運行溫度參數(shù)的裝置(110)和一個使上述可變參數(shù)隨著離合器的發(fā)熱或冷卻而分別增大或減小的裝置(104，116)。可變參數(shù)的增減是以預(yù)先選定的兩種不同速率進行的，其中第一速率模擬離合器發(fā)熱速度，第二速率模擬離合器冷卻速度。 | ||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 離合器 控制系統(tǒng) | ||
【主權(quán)項】：
1、一種自動控制主離合器的控制系統(tǒng)（70）自動地控制裝在節(jié)流閥控制的發(fā)動機（12）和變速箱（10）之間的受驅(qū)動的車輛主離合器（14）;上述主離合器有三種運行狀態(tài)：第一種是完全接合態(tài)，第二種是完全脫開態(tài)，第三種是半接合態(tài);上述自動控制離合器的控制系統(tǒng)有信息處理單元（30），用來接收各種輸入信號，包括：（A）表示發(fā)動機速度的輸入信號，（B）表示節(jié)流閥控制裝置（18）位置的輸入信號，還包括，根據(jù)預(yù)先規(guī)定的邏輯規(guī)則處理上述輸入信號，產(chǎn)生進行操作的輸出信號的裝置，從而使上述主離合器按照上述邏輯規(guī)則運行;上述控制系統(tǒng)的特征在于：
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