本實用新型提供一種戶外智能機箱，該機箱包括殼體及固定在所述殼體內的半導體制冷片和集成主板，所述集成主板包括MCU處理器、供電輸入模塊、直流濾波電路、電子設備狀態接口、狀態監測模塊、狀態監測報警模塊和通訊模塊，所述狀態監測模塊分別與狀態監測報警模塊和電子設備狀態接口相連；所述半導體制冷片、狀態監測報警模塊和通訊模塊均與所述MCU處理器相連，所述供電輸入模塊通過直流濾波電路與所述半導體制冷片、MCU處理器、狀態監測模塊、狀態監測報警模塊、電子設備狀態接口和通訊模塊電連接；該機箱可以根據戶外溫度調整機箱內溫度，進而提高機箱內設備運行使用壽命，降低故障率。

技術領域

本實用新型屬于戶外電子設備領域，具體涉及一種戶外智能機箱。

背景技術

高速路邊、鐵路等戶外常常放置一些智能機箱，其內設置有多種電子設備，用于監測路邊等處的情況，如果夏季戶外溫度超過箱體內電子設備限定工作環境溫度時，容易出現故障問題；而冬季戶外溫度低于箱體內電子設備限定最低工作環境溫度時，也容易出現故障問題，嚴重時導致機箱內電子設備短路發熱等情況，而設備設施監管部門不能及時掌握信息并且定點解決，進而存在火災等隱患。

綜上所述，對于電子電器設備機箱質量優化智能化的推進，已經大大落后于各項智能設備信息化系統應用的發展，因此迫切需要提供一種智能化的機箱已解決上述問題。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的問題，本實用新型提供一種戶外智能機箱，該機箱可以采集戶外溫度，進而調控機箱內溫度。

本實用新型具體技術方案如下：

本實用新型提供一種戶外智能機箱，該機箱包括殼體及固定在所述殼體內的半導體制冷片和集成主板，所述集成主板包括MCU處理器、供電輸入模塊、直流濾波電路、電子設備狀態接口、狀態監測模塊、狀態監測報警模塊和通訊模塊，所述狀態監測模塊分別與狀態監測報警模塊和電子設備狀態接口相連；所述半導體制冷片、狀態監測報警模塊和通訊模塊均與所述MCU處理器相連，所述供電輸入模塊通過直流濾波電路與所述半導體制冷片、MCU處理器、狀態監測模塊、狀態監測報警模塊、電子設備狀態接口和通訊模塊電連接。

進一步的改進，所述集成主板還包括蓄電池，所述蓄電池分別與直流濾波電路、半導體制冷片、MCU處理器和通訊模塊電連接。

進一步的改進，所述狀態監測模塊包括第九電阻R9，所述第九電阻R9的第一端與電子設備狀態接口連接，第二端通過第六電容C6分別連接第十電阻R10的第一端和第七電容C7的第一端，所述第十電阻R10的第二端和第七電容C7的第二端連接后均與第三二極管D3的陽極連接，所述第三二極管D3的陰極與狀態監測報警模塊相連。

進一步的改進，所述狀態監測報警模塊包括第十一電阻R11，所述第十一電阻R11的第一端與第三二極管D3的陰極連接，第二端連接比較器T的正相輸入端，所述比較器的負相輸入端連接基準值Verf，輸出端通過第十二電阻R12連接MCU處理器。

進一步的改進，所述供電輸入模塊包括保險絲FU，所述保險絲FU的第一端與第十三電阻R13的第一端和第八電容C8的第一端連接后作為市電接入端，保險絲FU的第二端與第十三電阻R13的第二端和第八電容C8的第二端連接后共同作為輸出端。

進一步的改進，所述直流濾波電路包括第七電阻R7、第八電阻R8、第三電容C3、第四電容C4、第五電容C5、第一二極管D1和第二二極管D2，所述第七電阻R7和第八電阻R8并列后作為輸入端，第二端分別連接第三電容C3的第一端和第四電容C4的第一端，所述第三電容C3的第二端通過第五電容C5連接第一二極管D1的陽極，所述第一二極管D1的陰極與第四電容C4的第二端連接后均連接第二二極管D2的陽極，所述第二二極管D2的陰極作為輸出端。

進一步的改進，所述殼體的材質為SMC復合材料。

進一步的改進，所述供電輸入模塊與直流濾波電路之間還設有過欠壓保護電路。