本實用新型公開了一種車輛變速操縱器用防塵裝置，包括安裝墊板，安裝墊板上固定連接有周長自下往上漸小設置的筒裝防塵面罩，防塵面罩的上端口固定連接有端口環體，防塵面罩的側面設置有至少一組面罩防塌陷裝置；變速桿貫穿防塵面罩安裝，面罩防塌陷裝置的設置，提升了防塵面罩的強度，在通過變速桿進行前后換擋和左右選檔時，能夠有效避免防塵面罩向下和向內塌陷，避免選換擋定位時卡止失效，提升了變速桿前后及左右定位的準確性。還避免了防塵面罩與變速桿、變速操縱器外殼之間的磨損，提高了防塵裝置的使用壽命，另外端口環體能夠加強防塵面罩上端口的強度，防止因拉動變速桿用力過大而使防塵面罩上端口產生變形、撕裂等現象。

技術領域

本實用新型涉及機動車用零部件技術領域，尤其涉及一種車輛變速操縱器用防塵裝置。

背景技術

機動車上均安裝有變速操縱器，用于根據路況和車速變換機動車的行駛檔位，其中變速桿是用來改變變速操縱器中齒輪的齒合化的，能使車輛的行駛速度變化，使驅動力隨之變化，是使機動車從某一速度變換為另一速度的具體操作工具。機動車的變速桿對防塵效果有較高的要求，如果防塵效果不好，變速桿與變速操縱器殼之間積攢灰塵過多，就會影響變速桿的靈活性，因此一般在機動車的變速操縱器殼上都安裝有用于防塵的防塵罩。

目前使用的防塵罩均設置為簡單的橡膠套，并在橡膠套上形成有多個環形凹槽的塔式結構。上述結構的防塵罩在進行前后換擋和左右選檔移動時，環形凹槽均不可避免地會向下和向內塌陷，影響了變速桿操作的靈活性，環形凹槽塌陷后還會與變速桿接觸，在車輛行進過程中，由于車體行駛的不平穩性會使兩者之間不斷產生摩擦，進而對橡膠套形成磨損，使防塵罩老化現象加速，影響了其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防塵效果好，且能夠避免罩體塌陷與變速桿產生摩擦，使用壽命長的車輛變速操縱器用防塵裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：車輛變速操縱器用防塵裝置，安裝于車輛變速操縱器外殼的表面，包括安裝墊板，所述安裝墊板上固定連接有周長自下往上漸小設置的筒裝防塵面罩，所述防塵面罩的上端口固定連接有端口環體，所述防塵面罩的側面設置有至少一組面罩防塌陷裝置。

作為優選的技術方案，所述防塵面罩為非金屬罩，所述面罩防塌陷裝置與所述防塵面罩為一體式結構。

作為優選的技術方案，所述防塵面罩為動物皮革罩或人造革罩，所述面罩防塌陷裝置為所述防塵面罩上的起褶縫制部。

作為優選的技術方案，所述防塵面罩為橡膠罩，所述面罩防塌陷裝置為所述防塵面罩上的起褶粘結部。

作為優選的技術方案，所述面罩防塌陷裝置在所述防塵面罩上前后或/和左右相對設置。

作為優選的技術方案，所述面罩防塌陷裝置至少設置為兩層。

作為優選的技術方案，所述安裝墊板為金屬墊板。

作為優選的技術方案，所述端口環體設置為動物皮革環、人造革環或橡膠環。

作為對上述技術方案的改進，所述防塵面罩內布置有若干面罩支撐筋。

由于采用了上述技術方案，車輛變速操縱器用防塵裝置，安裝于車輛變速操縱器外殼的表面，包括安裝墊板，所述安裝墊板上固定連接有周長自下往上漸小設置的筒裝防塵面罩，所述防塵面罩的上端口固定連接有端口環體，所述防塵面罩的側面設置有至少一組面罩防塌陷裝置；本實用新型的有益效果是：變速桿貫穿防塵面罩安裝，面罩防塌陷裝置的設置，提升了防塵面罩的強度，在通過變速桿進行前后換擋和左右選檔時，能夠有效避免防塵面罩向下和向內塌陷，避免選換擋定位時卡止失效，提升了變速桿前后及左右定位的準確性。還避免了防塵面罩與變速桿、變速操縱器外殼之間的磨損，提高了防塵裝置的使用壽命，另外端口環體能夠加強防塵面罩上端口的強度，防止因拉動變速桿用力過大而使防塵面罩上端口產生變形、撕裂等現象。

附圖說明