[實用新型]一種架橋機

無效

• 申請號: 99237266.6
• 申請日: 1999-03-03
• 公開（公告）號: CN2364077Y
• 公開（公告）日: 2000-02-16
• 發明（設計）人: 郭文魁;張志華;劉學斌
• 申請（專利權）人: 鄭州市大方實業有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種用于架設混凝土預制梁類橋梁的架橋機。

現有的架橋機主要包括主梁，位于主梁上方的起吊小車，以及設置在主梁下方的帶有行走裝置的前、中、后支腿。其空載前移的工作過程如下：首先收起前支腿(此時主梁前端處于全懸臂狀態)，利用中、后支腿行走裝置驅動整個架橋機前移，移至前支腿能夠放置在前跨橋墩的蓋梁上為止，之后即可進行下一孔梁的架設。由于上述架橋機的空載前移是通過主梁的整體位移來實現，在就勢必使得架橋機的主梁制作的足夠長(主梁長度一般約為橋梁跨度的2.2倍)，以滿足位移平衡的需要，在也就必然導致架橋機整體成本的增加，同時也加大了安裝、運輸、拆卸的工作量。

本實用新型的目的就在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構更為科學合理的架橋機。

本實用新型的目的可采取以下措施來實現：

本實用新型的目的架橋機包括主梁，位于主梁上方的起吊小車，以及設置在主梁下方的帶有行走裝置的前、中、后支腿和過渡托輥，在主梁的腹腔內設置有一帶有前支退的導梁，以及用于驅動導梁作前、后位移的導梁牽引裝置。

本實用新型相比現有技術除具有主梁短(約為橋梁跨度的1.4倍)、造價低、安裝、運輸、拆卸方便的優點外，還具有適用于建造彎(斜)橋，以及為架橋時的橫向位移提供便利條件的優點。

附圖為本實用新型的主視圖。

本實用新型以下將結合實施例(附圖)作以詳細的描述：

本實用新型的架橋機包括主梁(1)，位于主梁上方的用于起吊混凝土預制梁起吊小車(3)，以及設置在主梁下方的帶有行走裝置的前、中、后支腿(7)(8)(9)和過渡托輥(4)，在主梁(1)的腹腔內設置有一帶有前支退(6)的導梁(5)，以及用于驅動導梁(5)沿主梁(1)腹腔內設置的導向機構作前、后位移的導梁牽引裝置(2)。

本實用新型的架橋機空載工作過程如下：

架橋機空載前移時，首先由導梁牽引裝置驅動導梁以懸臂狀態前移，移至前支腿能夠放置在前跨橋墩的蓋梁上后，將導梁支腿與前跨橋墩上的蓋梁錨固，之后依靠導梁作為主梁的支撐和導向滑道，在主梁中、后支腿行走裝置的驅動下前移，移至主梁前支腿能夠放置在前跨橋墩的蓋梁上(超過蓋梁中心線)后即可進行架梁工作。