[實(shí)用新型]人車共乘立體停車設(shè)備中的安全保護(hù)設(shè)施

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 99226119.8
• 申請(qǐng)日: 1999-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN2366491Y
• 公開（公告）日: 2000-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱昌明;葉慶泰;陳躍明;杭鵬志;朱炎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海交通大學(xué);上海萬強(qiáng)企業(yè)發(fā)展有限公司;上海研拓咨詢有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/12
• 分類號(hào): E04H6/12
• 代理公司: 上海交通大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 王錫麟,馬偉敏

1、一種人車共乘立體停車設(shè)備中的安全保護(hù)設(shè)施，其特征在于主要由帶有張緊裝置1、鋼絲繩2、張緊繩輪3和繩輪4的速度限制裝置和帶有楔塊5、導(dǎo)軌6、安全鉗體7以及聯(lián)動(dòng)裝置所構(gòu)成，張緊繩輪3通過輪軸固定在張緊裝置1上，帶有離心棘爪的繩輪4通過輪軸固定于平臺(tái)側(cè)邊的金屬結(jié)構(gòu)，楔塊5位于安全鉗體7內(nèi)，楔塊5側(cè)面是導(dǎo)軌6。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的這種人車共乘立體停車設(shè)備中的安全保護(hù)設(shè)施，其特征還在于所述的聯(lián)動(dòng)裝置包括上三角杠桿8，其一端與鋼絲繩2固定，支點(diǎn)固定于平臺(tái)，另一端與連桿9聯(lián)接，連桿9的另一端與可旋轉(zhuǎn)件圓盤10聯(lián)接，圓盤10與可調(diào)連桿11的聯(lián)接，可調(diào)連桿11的另一端與下三角杠桿12聯(lián)接，下三角杠桿12的支點(diǎn)圓定于平臺(tái)，另一端繞支點(diǎn)上、下活動(dòng)。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的這種人車共乘立體停車設(shè)備中的安全保護(hù)設(shè)施，其特征還在于圓盤10的支座與平臺(tái)固定，圓盤10還可以與四根可調(diào)連桿11聯(lián)接，四根可調(diào)連桿11分別配以四套下三角杠桿12、楔塊5、導(dǎo)軌6和安全鉗體7。