[實用新型]窗簾導座

無效

• 申請號: 99207779.6
• 申請日: 1999-04-13
• 公開（公告）號: CN2367205Y
• 公開（公告）日: 2000-03-08
• 發明（設計）人: 余金榮
• 申請（專利權）人: 余金榮
• 主分類號: A47H1/00
• 分類號: A47H1/00
• 代理公司: 北京奧瑞專利事務所
• 代理人: 張占榜

本實用新型是有關窗簾導座，尤指一種可延長使用壽命防止主體變形及滑動平隱順暢的窗簾導座。

目前，手拉式窗簾(請參閱圖6)是為省卻拉扯牽引繩的不便，而直接拉扯窗簾A以令其展開或收合，故使用者在拉窗簾A時是施力于窗簾最前端，而施予窗簾A前端的拉力相對于窗簾A頂端前側的導座B而言，則為側邊向下的拉力，試將該拉力分解為垂直及水平分力，對于垂直片狀的導座A則形成前、后端的左右偏位及上、下端的前后偏位作用力；昔用的窗簾導座(請參閱圖7)是于其片狀主體1的前、后端兩側分別沒有一對滾輪2，并令滾輪2跨設于窗簾橫軌3內緣兩測的內沿邊31，且底沿邊31向上拗拆又形成內沿邊32，使主體1的位置在橫軌3內沿邊31的間，以支撐窗簾的部分重量及便于滑移，然窗簾在作動時，如前所述是受一側邊向前的拉力，使導座主體1前、后端受左右偏位的作用力(請參閱圖7-1)，上、下端則受前后偏位的作用力(請參閱圖7-2)，使導座主體1在作動時，經常歪斜而與橫軌3內沿邊32滑動摩擦，且滾輪2的受力不平均，不但極容易損壞、斷裂，且造成使用者施力的負擔；本實用新型有鑒于此，即針對昔用導座容易損壞及使用不便的缺失加以改良，經過不斷的研究、設計，乃創作出一種窗簾導座，以摒除昔用導座的缺失。

本實用新型的主要目的，在于提供一種窗簾導座，是于窗簾導座的滾輪底側添設有相對應的制動輪，而導座的前后端則又添設有軸向與地面垂直的限位輪，可分列將導座前、后端的左、右偏位作用力及上、下端的前后偏位作用力轉換為促使導座滑移的作用力，以達到使用方便、滑移順暢及延長使用壽命的諸多功效。

本實用新型的次要目的，在于提供一種窗簾導座，其中制動輪是設于滾輪底側，使橫軌的兩側底沿邊上、下端分別受制動輪及滾輪的抵靠，令導座上、下端的前后偏位作用力得以均勻由兩側承載，并利用滾動作用轉換為促使導座滑移的作用。

本實用新型的另一目的，在于提供一種窗簾導座，其中導座前后端設置的限位輪，其軸向與地面垂直，故導座受力時的前、后端左右偏位作用力，可利用前后限位輪圓弧面分別抵靠于橫軌內沿邊的左、右側，并將該作用在轉換為促使導座滑動的作用力，以防止導座變形。

本實用新型的再一目的，在于提供一種窗簾導座，其中利用制動輪及限位輪將偏位作用力轉換為滾動作用力，使導座可達到滑移順暢的功效。

本實用新型的又一目的，在于提供一種窗簾導座，其中利用制動輪及限位輪將偏位作用力轉換為滾動作用，可達到延長導座的使用壽命。

本實用新型的目的可以通過以下措施來達到：

一種窗簾導座，是于主體兩側樞設有滾輪且置于窗簾橫軌內沿邊之間的導座上添設有：

制動輪，軸向與滾輪平行，其高度略低于滾輪的下低點，分別與滾輪設于內沿邊的上、下端；及

限位輪，設于主體前后端，軸向與主體平行而與滾輪相對應垂直向，并夾設于橫軌兩側內沿邊之間；

籍上述的結構可吸收足以使導座前、后端左右偏位及上、下端前后偏位的作用力，并轉換為滾動作用以達到延長使用壽命及滑動順暢的功效。

導座主體與橫軌相配合，是為手拉式或拉繩式。

制動輪是與滾輪交錯設置。

制動輪與限位輪是以略具彈性的塑膠或橡膠材質為較佳。

限位輪外徑略大于主體厚度。

滾輪外緣與制動輪外緣的間距為內沿的厚度。

本實用新型相比現有技術具有如下優點：是于導座主體兩側及前、后端分別添設有制動輪及限位輪，且制動輪頂端跨設于軌橫內沿邊底端，限位輪則夾設于兩側內沿邊之間，以分別將拉扯窗簾時的垂直及水平作用力轉換為滾動作用力，以防止窗簾導座變形，并延長其使用壽命者。

本實用新型下面結合圖示及實施例作進一步詳述：

【簡單圖示說明】

圖1.是本實用新型的立體圖。

圖2.是本實用新型設于橫軌A-A剖面的位置關系圖。

圖3.是本實用新型設于橫軌B-B剖面的位置關系圖。

圖3-1.是本實用新型動作示意圖。

圖4.是本實用新型設于橫軌C-C剖面的位置關系圖。

圖4-1.是本實用新型的動作示意圖。

圖5.是本實用新型的實施例圖。

圖6.是手拉式窗簾受力的示意圖。

圖7.是昔用導座與橫軌的立體圖。

圖7-1.是昔用導座前、后端受左、右偏位作用力的示意圖。

圖7-2.是昔用導座上、下端受前、后偏位作用力的示意圖。