[實用新型]變壓器環形線圈雙面電刷調壓裝置

無效

• 申請號: 98210271.2
• 申請日: 1998-01-06
• 公開（公告）號: CN2319910Y
• 公開（公告）日: 1999-05-19
• 發明（設計）人: 潘金德
• 申請（專利權）人: 潘金德
• 主分類號: H01F29/06
• 分類號: H01F29/06
• 代理公司: 浙江大學專利代理事務所
• 代理人: 林懷禹

本實用新型涉及變壓器線圈電刷調壓裝置，特別是一種變壓器環形線圈雙面電刷調壓裝置。

變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，其主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯，根據線圈的繞制方式不同，有柱式線圈和環形線圈兩類。在同樣容量的變壓器中，柱式結構與環形結構兩者相比，環形結構的矽鋼片、鋼線材料節省；電刷接觸部分節點電流小，使用壽命長；加工工藝性能好，成本降低。然而目前環形結構的變壓器的調壓裝置只有單面電刷調壓裝置，使之其發展及應用受到了一定的限制。

本實用新型的目的是：設計一種采用雙面電刷的變壓器環形線圈雙面電刷調壓裝置。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：與電機連接的減速機構，固定在減速機構傳動軸一端上的傳動輪，傳動輪上裝有電刷架，電刷架上的滾動電刷與空套在傳動軸上的環形線圈一側面相接觸，傳動軸另一端上套有傳動輪，傳動輪上裝有電刷架，電刷架上的滾動電刷與空套在傳動軸上的環形線圈另一側面相接觸，兩個滾動電刷分別繞各自的銷軸擺動，兩個滾動電刷相位差180°，繞在與傳動軸固定的傳動輪上的鋼絲經第一滑輪、第二滑輪，繞在與傳動軸相對轉動的傳動輪后，再第三經滑輪、第四滑輪，回到與傳動軸固定的傳動輪上形成環路。減速機構為裝在電機上的小齒輪與裝在傳動軸上的大齒輪相嚙合而構成。

本實用新型與背景技術相比，具有的有益的效果是：采用結構簡單的環路系統，即可實現雙面滾動電刷正反轉動，達到快速調壓的效果，運行安全可靠。此外還具有容量大，效率高，能耗小，成本低等優點。在調壓器產品中推廣使用，不但能提高產品工作質量，而且還具有較好的經濟效益。

附圖說明：

圖1、本實用新型的結構原理示意圖。

下面結合附圖，對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，動力由電機2軸上裝的小齒輪1經大齒輪4傳至傳動軸3，左傳動輪5與大齒輪4用螺釘連接成一體，并與傳動軸3固定后作同向轉動。傳動軸3穿過空心環形線圈9，傳動軸3的另一端上套有右傳動輪5′，兩個傳動輪5、5′上分別裝有繞各自銷軸10、10′轉動的電刷架8、8′，電刷架8、8′上分別裝有滾動電刷7、7′，由彈簧6、6′的彈力使滾動電刷7、7′和環形線圈的兩個側面相接觸，并保持一定的壓力。動力由左傳動輪5，通過鋼絲11，經滑輪14、滑輪13，帶動套在傳動軸3的另一端上的右傳動輪5′作反向轉動，鋼絲11再從右傳動輪5′繞出，再經滑輪12、滑輪15，轉回至左傳動輪5上，形成一個環路，轉動時使安裝在左、右電刷架8、8′上的兩個滾動電刷7、7′，同時作正反向轉動進行調壓。