[實用新型]燃油火化機

無效

• 申請號: 96238632.4
• 申請日: 1996-08-26
• 公開（公告）號: CN2289953Y
• 公開（公告）日: 1998-09-02
• 發明（設計）人: 王飛;李書平
• 申請（專利權）人: 王飛;李書平
• 主分類號: F23G1/00
• 分類號: F23G1/00
• 代理公司: 遼寧科技專利事務所
• 代理人: 常玉枝

本實用新型涉及一種新型的尸體焚化爐。

目前現有的火化爐主要由爐體、爐膛、風管、燃燒室組成，尸體放入爐膛后噴入燃料點火焚燒，燃燒的煙氣由煙囪排出，存在的缺點是：燃燒過程緩慢、煙氣燃燒不完全、臭氣大、耗能高、煙塵大、環境污嚴重、自動化程度低和工人勞動強度大。

本實用新型的目的是要克服上述的不足，提供一種自動化程度高，保溫性能好，燃燒充分，無污染的新型燃油火化機。

本實用新型實現發明目的的技術方案如下：

本實用新型，包括爐體、內、外爐門、爐條、操作門、清灰口、觀察孔、主燃燒室、次燃燒室、熱電偶、微壓計、助燃風孔，其爐體內的后側裝有熱電偶和微壓計，分別與控制臺上的溫度控制儀和壓力儀表相連；在爐體內的側面內設若干個助燃風孔與送風系統相連；在爐體前的支架上裝有兩道內、外爐門，正對主燃燒室，內、外爐門用鋼絲繩與爐門輪軸相連，可隨爐門輪軸正反向轉動作上、下移動開啟；在爐體的后部設有操作門和觀察孔，分別與主、次燃燒室相通，還設有4個清灰口和一個取灰門；其特征在于：爐膛、煙道和噴油咀，其爐膛由爐條和隔層分成上、中、下三層，分別為主燃燒室、次燃燒室和煙道，且相互連通；與次燃燒室相連的煙道為Б字形結構；在主燃燒室的后側裝有噴油咀，該噴油咀與油箱和風路管相連。

本實用新型的主燃燒室采用礬土水泥、骨料、球磨粉制成預制件構成拱型結構，供型結構上為加固角鋼，爐體的外層為保溫層，其外壁用鐵皮封閉；與次燃燒室連通的Б字形的煙道，其出煙口安有傾斜5°角的煙道閘板，該煙道閘板通過閘板鏈輪與煙道的電機相連，正對主燃燒室的內爐門設置為15°傾斜角，使內爐門靠自重緊緊壓在主燃燒室上；外爐門上方設有排煙罩，該排煙罩通果S型彎道與煙道相連，在排煙罩與S型彎道之間設有一個隔離閘板，隔離閘板經鋼絲繩與爐門輪軸相連，隨內、外爐門開啟和關閉；與送風系統相連的由進風管、配風閥、進油管、油量調解閥、油管、導風管、噴油口組成的噴油咀，其導風管上設有4個與導風管軸線成15°角的開口，使風變成旋轉風將燃油霧化，噴入爐內。

本實用新型的優點如下：

A.本實用新型結構設計合理，采用送風系統、油路系統和操作系統，使其自動化程度高，使用壽命長，操作簡單，大大降低了工人的勞動強度。

B.本實用新型的爐體采用全封閉的結構和Б字形的煙道的出煙口設有煙道閘板，使其保溫性能大大提高。

C.本實用新型的爐膛由爐條和隔層將爐體分為主燃燒室、次燃燒室和煙道，使煙霧燃燒充分，煙塵無臭，達到煙霧排放的標準。

D.本實用新型的噴油咀中的導風管設有四個與導風管軸線成15°的開口，使風變成旋轉風將燃油霧化，使燃油充分燃燒，大大降低能量和焚化時間短，是節能效果較為理想的燃油火化機。

E.本實用新型外爐門上方設有排煙罩，該排煙罩通過S型彎道與煙道相連，大的改善了操作間的衛生狀況。

本實用新型附圖說明如下：

圖1為本實用新型立面結構示意圖；

圖2為圖1的A-A側視圖；

圖3為圖1的爐膛B-B剖視圖；

圖4為本實用新型的底部煙道俯視圖；

圖5為圖1的后視圖；

圖6為本實用新型的噴油咀結構圖；

本實用新型結合上述附圖對最佳實施例詳細描述：

本實用新型由爐體、送風系統、油路系統和操作系統組成。

爐體1的主要結構為爐膛16(見圖2、圖3)，爐體1由爐條22和隔層26將爐膛16分為上、中、下三層，上層為主燃燒室15，中層為次燃燒室14，下層為Б字形的煙道13，爐體1內主燃燒室15采用礬土水泥、骨料、球磨粉制成預制件21構成供型結構，在供型結構上部設有加固角鋼26，使其進一部定位，次燃燒室14和Б字形的煙道13由耐火磚砌成保溫層20，爐體1的外壁用鐵皮全封閉封閉；在主燃燒室15、次燃燒室14及Б字形的煙道13的側部設有若干個助燃風孔23，助燃風孔23與由高壓風機40，風路管39、控風閥33等組成的送風系統相連，焚化時通過助燃風孔23將風送入爐內助燃，煙氣在主燃燒室15燃燒后進入次燃燒室14進一步燃燒，再通過煙孔進入Б字形的煙道13，再一次充分燃燒后由煙道13的出煙口12排出，最后由煙囪排入天空；煙道閘板11安裝在Б字形的煙道13的出煙口12處，由鋼筋預制件制成，煙道閘板11可在煙道閘板的滑道上上下滑動，達到控制煙氣流速的目的，煙道閘板11與煙道13的出煙口12處設有5°的傾斜角度，在停爐時，煙道閘板11關閉后，其煙道閘板11靠自重緊緊靠在煙道13的出煙口12處，增強了停爐后的保溫效果。