[實用新型]機動車多功能噴射泵

無效

• 申請號: 96224733.2
• 申請日: 1996-10-09
• 公開（公告）號: CN2295064Y
• 公開（公告）日: 1998-10-21
• 發明（設計）人: 呂濟凡;鄢方紅
• 申請（專利權）人: 呂濟凡
• 主分類號: F04C3/00
• 分類號: F04C3/00
• 代理公司: 岳陽市專利事務所
• 代理人: 彭乃恩

本實用新型屬于水泵，特別指安裝在機動車的發動機上的多功能噴射泵。

目前，還未見到在摩托車和中、小型農用汽車、拖拉機的體外裝有噴射泵來增加該產品多功能附加值?，F有的水泵有各種型號類型，都存在某些不足之處，如：齒輪泵(與本實用新型比較)體積大，易磨損，造成內漏后容積效率顯著降低，出口排量減少；柱塞泵和旋板泵的結構復雜，零件的種類和數量多，工藝要求高，成本相應增加，排量亦??；單級離心泵的揚程太小，不適合作噴射泵用，如果采用多級離心輪，揚程可以提高，但結構復雜而笨重，起動麻煩，必須在葉輪進口管道內充滿液體才能起動；葉輪式和葉片式的清水泵體積大，重量沉，不適合裝在摩托車等機動車上使用。

本實用新型的目的是要提供一種安裝在機動車上的多功能凸輪噴射泵。

本實用新型的目的是這樣實現的，它由一個密封腔和旋轉輪及輪軸組成，圓盤形的泵體中裝一多齒凸輪，凸輪軸為空心內裝滑鍵及手柄螺桿，在泵體上裝有彈力滑片與凸輪配合，凸輪一側端面裝一間隙補償彈力滑板，泵體密封腔內有多個液體進出槽口，噴射泵通過一個彈性轉接座裝在發動機上。

本實用新型利用各種機動車內剩余功率，通過滑鍵方頭聯軸器樞接發動機軸，帶動噴射泵主軸高速旋轉，使泵內容積形成真空，吸滿液體，經凸輪與滑片擠壓后噴射到體外。

本實用新型吸取上述各泵的精華，克服其不足，創造出一種新型的凸輪噴射泵，它具有結構簡單，質量輕，揚程高，排量大，運轉平穩，噪音低，耐腐蝕，壽命長等優點。裝在摩托車等機動車上，平時不用它時不轉動不消耗功率，只有接通聯軸器時，水泵軸才旋轉作功。

本實用新型不但能噴射普通水用來沖洗汽車和拖拉機，清洗高樓大廈，還能人工降雨、降溫。在廣大農村中和大街小巷內，帶泵的摩托車能成群結隊的代替專用消防車來滅火。在森林防火、滅火方面也能發揮它的作用，因摩托車是機動靈活、分布面廣的個人交通工具。對園林綠化和大面積的農作物及蔬菜等進行遠距離噴射農藥和液體化肥、防凍液等。效率比手工操作快10至20倍，操作安全可靠，大大的減輕了農民的勞動強度。

本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

附圖1是主視圖

附圖2是圖1左視剖面圖

附圖3是圖1右視剖面圖

附圖4是滑鍵圖a

附圖5是滑鍵圖b

附圖6是滑板主視和剖視圖

附圖7是噴嘴套a主視圖和右視圖

附圖8是噴嘴套b主視圖和右視圖

附圖9是彈性轉接座視圖

附圖10是噴水槍裝配圖

下面根據附圖說明依據本實用新型提出的具體裝置的細節及工作情況。

凸輪(7)裝在凸輪軸(5)上，以內孔中的圓柱面定位，凸輪有4至8齒，凸輪的型面是由多段圓弧面圓滑相切組合而成。

本實用新型獨創出外形帶有4至8齒噴水泵凸輪，是該泵的關鍵件。

經試制改進后推薦：泵的輸入轉數高，而泵的體積小，排量較小者選4齒；排量中等的選6齒；排量大的選8齒較合適。若對排量大小的影響無關緊要的話，隨便選取其中的任何一類都行。

噴水泵凸輪裝在凸輪軸上，以內孔中的圓柱面定位，用平鍵或方孔傳扭。用手柄旋轉球頭螺桿，將滑鍵旋入機動車傳動軸上的方孔后，啟動發動機，由傳動軸帶動水泵凸輪，在密閉的泵體中高速旋轉作功。這時由機械能轉換成液體中的液壓能。將形成真空后吸進來的液體，經凸輪和滑片擠壓后，以高速高流量的形式從調壓活門上噴射出去。

噴水泵的排量同輸入轉數、凸輪的外徑、厚度及槽深密切相關。凸輪的型面是由多段圓弧面圓滑相切組合而成。面輪廓度誤差不大于0.02，粗糙度不大于Ra0.2，凸輪的齒槽深≈0.15凸輪外徑。

凸輪的旋轉方向，按向視圖所示為順時針方向，使緊貼在凸輪型面上的滑片，從凸輪最高點瞬時滑入最低點，摩擦阻力小，消耗的功率也小。

試制時，凸輪采用軸承鋼制成，型面光滑，耐磨。表面進行了鍍硬鉻處理，使它具有抗蝕能力。

泵體(8)與左泵蓋(6)、右泵蓋(14)用螺紋聯結組成密封腔，泵體下方裝有進水管接頭(23)，用錐孔聯結，上方裝有出水管(22)，泵體容積槽通向密封腔，泵體右側襯墊(11)和壓環(13)密封，泵體左側裝O型密封圈。