[實用新型]防眩板

無效

• 申請號: 96209970.8
• 申請日: 1996-06-05
• 公開（公告）號: CN2245077Y
• 公開（公告）日: 1997-01-15
• 發明（設計）人: 蔣志煌;譚詩樵
• 申請（專利權）人: 四川現代交通設施公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02
• 代理公司: 四川省專利服務中心
• 代理人: 游蘭

本實用新型涉及一種公路交通安全設施，特別是涉及一種安裝在中央分隔帶內的防眩板。

在高速公路或一級公路上夜間行車時，對向行駛車輛的前照燈眩光嚴重影響駕駛員視覺功能，往往會釀成交通事故，為了有效地防止對駛車輛燈光的眩光對駕駛員的影響，一般應在中央分隔帶內設置防眩板。目前防眩板有各種結構，中國專利95205469.8公開了一種防眩板，它由特種塑料一體化制成的主體板和底部安裝板組成，其中主體板是一端封閉，另一端開放的扁長空心腔體，腔體外部橫截面由兩條對稱的光滑曲線閉合而成，主體板靠近封閉端面的兩個外表面上分別設置有兩個用于安裝反光片或反光膜的矩形下凹安裝位，該防眩板能有效地起到防眩作用。

本實用新型的目的在于提供一種強度好，耐腐蝕，安裝簡單，更換方便，成本低廉的防眩板。

本實用新型防眩板是這樣實現的，它由主體板和支撐體組成。主體板是局部加厚的實心薄板，如中央厚，兩邊逐漸變薄的薄板，或帶有幾根豎向加強筋的薄板，或上部薄，下部逐漸加厚的薄板等。局部加厚的薄板結構，既可節省材料，又能提高主體板的強度。支撐體可由兩種方式實現，其一是與主體板制成一體，并與主體板垂直，其上有安裝孔的安裝板，安裝孔一般是兩個，以主體板為對稱軸分布，該種防眩板的主板體和安裝板同時一次成型，制造工藝簡單；其二是與主體板連接配合的支柱，支柱橫截面可以是圓形或橢圓形，以橢圓形為好，此種情況應在主體板的底部設置與支柱配合的安裝插口，其上有用于連接支柱的安裝孔，一般為4個成對的安裝孔，便于用螺栓緊固。為了牢固地安裝反光板或反光膜，防止被盜或脫落，可在主體板的兩個面下部設置矩形凹槽，可以是左右稱的兩個，也可以是右邊一個，使防眩板不僅具有防眩光作用，還兼起輪廓標的導向作用。再者，在主體板的兩個面上設置凹凸形花紋的目的是增加其美感。

本實用新型防眩板采用特殊的玻璃鋼制作，性能好，制作成型容易，且不易吸附灰塵，不需經常清洗。

本實用新型防眩板使用時安裝在公路中央分隔帶內，當支撐體是安裝板時，可用膨脹螺栓通過安裝板上的安裝孔，將防眩板按一定間距和偏轉角度，安裝在混凝土護欄上。當支撐體是支柱時，將主體板的安裝插口套于支柱頂端，并通過安裝插口上的安裝孔，用螺栓緊固，再按一定間距和偏轉角度固定在兩波型梁護欄之間。

本實用新型的優點在于結構簡單，抗彎折性能較高，耐腐蝕，安裝施工方便，能有效地防止夜間對向行駛車輛前照燈光對駕駛員的影響，提高行車安全性，在其上安裝反光板或反光膜后可兼起輪廓標的導向作用，主要用于安裝在位于公路中央分隔帶的混凝土護欄上或兩波形梁護欄之間。

下面結合附圖詳細說明本實用新型實施例。

圖1：實施例1主視圖

圖2：圖1中的A-A剖視圖

圖3：圖1中的B-B剖視圖

圖4：實施例2主視圖

圖5：圖4中的C-C剖視圖

圖6：圖4中的D-D剖視圖

圖7：實施例1安裝示意圖

圖8：實施例2安裝示意圖

實施例1：本實用新型防眩板由主體板1，與主體板1制成一體，并與主體板1垂直的安裝板2組成，安裝板2上有安裝孔3，主體板1的兩個面上有凹凸花紋5，下部有安裝反光板或反光膜的凹槽6。

實施例2：本實用新型防眩板由底部設置有安裝插口4的主體板1，與安裝插口4連接配合的支柱7組成，安裝插口4上有安裝孔3，主體板1上有凹凸花紋5，下部有安裝反光板或反光膜的凹槽6。