[實用新型]一種改進的板式鎖無效
| 申請號: | 96203410.X | 申請日: | 1996-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN2257850Y | 公開(公告)日: | 1997-07-16 |
| 發明(設計)人: | 劉智 | 申請(專利權)人: | 劉智 |
| 主分類號: | E05B63/08 | 分類號: | E05B63/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100021 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 板式 | ||
本實用新型涉及鎖具,更確切地說,涉及一種改進的板式鎖。
傳統鎖具,包括掛鎖與自行車鎖等,其鎖桿為柱形,其上有凹槽,鎖桿插入鎖體后,鎖舌卡在凹槽處,使鎖桿不能從鎖體內脫出,完成鎖定功能。這類鎖抗破壞能力不強,一是柱形鎖桿易遭“大力鉗”破壞,即使是φ10的加粗鎖桿也會被“大力鉗”剪斷;二是鎖舌卡住鎖桿的凹槽處的強度不足,用撬杠撬,或用大錘砸,都很容易將此處破壞。針對上述問題,新型的板式鎖(專利號95106774.5和95214324.0)在安全性上有了很大改進。它采用橫截面為狹長矩形的板形鎖桿,可有效地抵抗“大力鉗”的剪切破壞;板形鎖桿上的鎖舌孔為貫穿孔,進入鎖體后柱形鎖舌貫穿該孔鎖定,使撬杠和大錘均很難對其造成破壞。另外,該板形鎖桿上的鎖舌孔有處于不同位置的若干個,可根據須要調整不同鎖桿長度的鎖定位置,以將被鎖物體相對“抱緊”,從而更難于破壞。然而,這一新技術也有它的不足之處:首先,鎖體上開有兩個與板形鎖桿的狹長矩形橫截面形狀相同的貫穿鎖桿孔,這種四角為直角且又狹又深的矩形孔很難加工;其次,該設計為雙鎖舌鎖定,鎖桿兩側板上的鎖舌孔位置對稱一致,鎖舌孔之間又必須隔開一定的距離,故使用時鎖桿可調長度位置的檔位不夠多;再次,該板形鎖桿的端部截面亦為同樣大小的狹長矩形,使用時不易插入鎖體的鎖桿孔;另外,該鎖體與鎖桿均為金屬制造,易對被鎖物體表面造成磨損破壞。
本實用新型的任務在于提供一種加工容易,使用方便,又具有很強的抵抗破壞能力的改進的板式鎖。
這一任務是通過如下方式完成的:(1)、板形鎖桿的橫截面改為狹長鏈環形或四角加工倒角或圓弧的狹長矩形,使鎖體上同樣形狀的貫穿鎖桿孔易于加工;(2)、采用單鎖舌鎖定,鎖桿兩側板的鎖舌孔位置相互錯開,使用時鎖桿長度可調位置約增加一倍;(3)、將板形鎖桿端部加工倒角或圓弧,使其易于插入鎖體上的鎖桿孔;(4)、在板形鎖桿的拐彎部加一段塑料或橡膠套,在鎖體上加塑料或橡膠托,以防止磨損被鎖物體表面;(5)、將鎖芯的彈子孔置于鎖體上鎖桿插入一側,鎖住后便無法破壞彈子,從而更加安全。
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
圖1是鎖體和板形鎖桿的外形示意圖。
圖2是板形鎖桿三種橫截面形狀的示意圖。
圖3是鎖體的剖面示意圖。
圖4是鎖體加塑料或橡膠托的示意圖。
圖5是板形鎖桿加塑料或橡膠套的示意圖。
圖中11為鎖體,12為鎖桿孔,13為彈子孔,14為彈簧,15為鎖舌,16為鎖芯,17為塑料或橡膠托,21為板形鎖桿,22為鎖舌孔,23為塑料或橡膠套。
圖1為本實用新型的外形。鎖體11上開有與板形鎖桿21橫截面形狀相同的貫穿鎖桿孔12;板形鎖桿21上開有貫穿的鎖舌孔22,且兩側板面上的鎖舌孔22位置相互錯開,鎖桿21端部加工倒角或圓弧,使其易于插入鎖體11上的鎖桿孔12;鎖體上的彈子孔13(固定與卡牢鎖芯用)的方位取在鎖桿插入一側,鎖定后該孔被鎖桿和被鎖物遮擋住,故而無法進行破壞。
圖2為板形鎖桿橫截面的三種不同形狀,其一是狹長鏈環形,即狹長矩形兩窄邊加工成圓弧,另一是狹長矩形,四角加工倒角,還有一種是狹長矩形四角加工小圓弧。對板形鎖桿而言這幾種加工都很容易,同時鎖體11上與這幾種橫截面形狀相同的鎖桿孔12也相對容易加工了。
圖3是鎖體的剖面示意圖。柱形鎖舌15截面形狀與板形鎖桿21上的鎖舌孔22形狀相同,鎖舌15被彈簧14支撐,并由鎖芯16(具體結構從略)控制伸出或縮回。當板形鎖桿21插入鎖桿孔12后,由鎖芯16控制的鎖舌15伸出插入鎖桿一側板的不同鎖舌孔,可有若干個不同的鎖定位置;鎖板繞軸向旋轉180度后再插入鎖桿孔,板形鎖桿21的另一側板的鎖舌孔被鎖舌鎖定,又另有若干個不同的鎖定位置。與雙鎖舌鎖定相比,單鎖舌鎖定可多約一倍不同的鎖定位置,且只要鎖舌材料和截面尺寸適當,會有足夠的強度抵抗破壞。這種改進為使用者帶來更大的方便并更加安全可靠。
圖4和圖5是分別在鎖體11和鎖桿21上裝有塑料或橡膠托17和塑料或橡膠套23,這樣,將被鎖物體“抱緊”鎖定后,不會對其表面造成磨損。
與原板式鎖設計相比,本實用新型具有加工更容易,使用更方便,且更加安全可靠的特點。它不僅可以鎖自行車、摩托車、門、箱包等,而且加上一些輔助配件后可以用于鎖汽車。
本實用新型各組成部分均采用金屬制造。
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