[實用新型]一種定位上鏈的飛輪迫合結構

無效

• 申請號: 95200126.8
• 申請日: 1995-01-04
• 公開（公告）號: CN2206250Y
• 公開（公告）日: 1995-08-30
• 發明（設計）人: 梁宗泰
• 申請（專利權）人: 梁宗泰
• 主分類號: B62M9/10
• 分類號: B62M9/10
• 代理公司: 北京市專利事務所
• 代理人: 郭佩蘭

本實用新型涉及一種定位上鏈的飛輪迫合結構。

已有飛輪的結構如圖4所示，在一管狀的定位軸40周面設幾個卡齒，而在大小不相同的齒輪50的套孔51上設凹槽，使齒輪50套在定位軸40時，借助卡齒與凹槽相互嵌合定位，其中，位于一端的齒輪50與夾環60間設有迫合結構，當夾環60螺鎖在定位軸40一端時，借助迫合結構而使夾環60確實夾緊，從而使各齒輪50固定，上述齒輪50與夾環60之間迫合結構是：齒輪50的套孔孔緣處直接形成凹凸紋510，而夾環60則于一端周面形成數個凸緣61，并于凸緣61面上形成與前述凹凸紋510相配合的凹凸紋610，使夾環60套入齒輪50獲得放射方向定位后，其凸緣61乃附貼于齒輪50端面，一方面獲得軸向定位，另一方面使兩者的凹凸紋510、610相互貼合，而達到迫合，但是，由于該設計不太合適，使用中仍存在以下缺點：

1、結構復雜，不易制造，成本高：它直接在齒輪50的套孔51端面形成凹凸紋510，造成夾環60必須再加設突起的凸緣61，才能做到迫合，但是，夾環60再制成凸緣61，制造難度大，浪費工時，增加成本，尤其在沖制過程極易產生廢品。

2、如上所述，在夾環60周邊設突起凸緣61，并在凸緣61上設有凹凸紋610，以便配合齒輪50的凹凸紋510，但又要考慮避免夾環過厚，否則將增加飛輪厚度，造成增加飛輪齒輪數目的難度以及飛輪運轉的靈活度，因此，將凸緣61設計成薄形，但因凸緣較薄，其凹凸紋610經一段時間使用后，極容易崩牙，耐用性差。

本實用新型目的是提供一種定位上鏈的飛輪迫合結構，該結構簡化、成本低、牢固、穩定性好。

為達到上述目的，本實用新型采用以下結構：定位上鏈的飛輪迫合結構是在定位軸周面設幾個卡齒，供幾個齒輪卡套在上面，以夾環螺鎖于定位軸的一端束緊，其中位于一端的齒輪與夾環間設有迫合結構，其特征在于所述的迫合結構是：齒輪的套孔一側邊緣環設凹緣，而在凹緣面上形成密布的凹凸紋；夾環呈簡單環狀，其一端面上形成與凹緣相配合的凹凸紋，另一端面則設有幾個嵌槽，夾環嵌置于齒輪的凹緣內，借助凹凸紋相互嚙合，使其迫合。

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1：本實用新型分解示意圖

圖2：本實用新型組合剖示圖

圖3：圖2的局部剖示放大圖

圖4：已有的飛輪迫合結構的分解示意圖

圖1中，所表示的結構大致與已有的結構相同，它包括：定位軸10，幾個齒輪20及夾環30，其 是在一端的齒輪的套孔21的一端緣處沿著其圓周形成凹緣22，而在凹緣22面上形成密布的凹凸紋220，而夾環30形成簡化的環狀，它的一端面加工成有與凹緣22的凹凸紋220相配合的凹凸紋31，另一端面則形成嵌槽32，可供手工具嵌插扳轉。

圖2、圖3表示本實用新型組合狀態，如同常用的一樣，先將各齒輪20套于定位軸10上定位，再將夾環30螺鎖于定位軸10的一端，借助夾環30逐漸鎖緊，該夾環30乃深入位于一端的鏈輪20的套孔21內，使夾環30的凹凸紋31與凹緣的凹凸紋220相互嚙合，即可使這些構件牢固定位，如欲拆開該結構，則可借助手工具嵌插于嵌槽32反轉，即可開啟。

本實用新型優點：

1、結構簡化、制造容易、大幅度降低成本：它是在齒輪20端面形成供夾環30容納的凹緣22，并設凹凸紋220，使夾環30直接形成環狀及凹凸紋31即可，沖制容易，不易產生次品，可大幅度降低成本。

2、如上述結構，本夾環30不需加設凸緣，無四周延伸的贅邊，其凹凸紋31直接形成于為一整體的環狀夾環30上，結構強度好，不會產生崩牙，而且夾環30深入齒輪可減低飛輪的整體厚度，有利于增加齒輪數目。

3、在夾環上設有嵌槽32，使夾環在簡化結構的要求下，仍然兼具拆裝簡便的功能，非常實用。

總之，本實用新型結構簡化，大幅度降低成本，提高牢固性，使用方便，可徹底改善已有產品的諸多缺點。