[實(shí)用新型]減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420761443.8
• 申請(qǐng)日: 2014-12-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204323441U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張杰;李耀勇;譚慶洪;田祥云;黃強(qiáng);翁長(zhǎng)江;周明元;楊志明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶耀勇減震器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/04
• 代理公司: 上海光華專(zhuān)利事務(wù)所 31219
• 代理人: 李強(qiáng)

1.一種減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：包括底座以及設(shè)置在底座下方的行走輪，所述底座的前后側(cè)分別設(shè)置有豎直的擋架，所述底座的左側(cè)設(shè)置有豎直的擋板，該擋板前后端分別與擋架連接，底座上橫向設(shè)置有支撐板，所述支撐板前后端分別與兩個(gè)擋架下部連接，該支撐板傾斜設(shè)置，支撐板右側(cè)的高度高于左側(cè)的高度，所述支撐板上表面和擋架內(nèi)側(cè)面上均設(shè)置有膠墊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：兩個(gè)所述擋架結(jié)構(gòu)一致，位于前側(cè)的擋架包括豎直設(shè)置在底座前側(cè)的兩根立柱，兩根立柱之間設(shè)置有上橫梁和下橫梁，下橫梁傾斜設(shè)置，該下橫梁靠近擋板的一端低于遠(yuǎn)離擋板的一端，所述上橫梁與下橫梁之間豎直設(shè)置有兩根擋條，所述擋條、上橫梁、下橫梁和立柱內(nèi)側(cè)均設(shè)置有膠墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：所述支撐板為三塊并排設(shè)置的條形板，條形板前后端分別連接在兩根下橫梁上，三塊所述條形板上設(shè)置有膠墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：所述立柱由方鋼制成，所述擋條、上橫梁和下橫梁由角鋼制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：所述支撐板與擋板之間的夾角α為85°-88°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：其中一個(gè)所述擋架外側(cè)設(shè)置有把手。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：其中兩個(gè)所述行走輪為萬(wàn)向輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：還包括膠條，所述膠條上沿長(zhǎng)度方向均勻分布有多個(gè)弧形槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的減震器連桿周轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于：所述弧形槽的半徑R為12mm，相鄰兩個(gè)弧形槽的間距L為24mm。