[實用新型]自行車計程器無效
| 申請號: | 94247496.1 | 申請日: | 1994-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN2219487Y | 公開(公告)日: | 1996-02-07 |
| 發明(設計)人: | 邢玉斌 | 申請(專利權)人: | 邢玉斌 |
| 主分類號: | G01C22/00 | 分類號: | G01C22/00 |
| 代理公司: | 北京科龍環宇專利事務所 | 代理人: | 陳鵬 |
| 地址: | 051830 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 計程 | ||
本實用新型涉及一種自行車計程器。
目前,無論是賽車還是山地車或普通自行車均沒有配備計程器,這對隨時準確地了解行駛里程和安全騎車都不方便。對于具有多種變速功能和長距離行駛的賽車和山地車尤其需要掌握行駛里程情況。
本實用新型的目的是提供一種適合于自行車行駛速度,并與自行車傳動相匹配的自行車計程器。
本實用新型是這樣實現的:自行車計程器包括計程表、變速器和軟軸。計程表與目前摩托車用計程表相同,可顯示行駛里程和行進速度。變速器包括主動齒輪和被動齒輪。兩齒輪均為斜齒輪。主動齒輪固定安裝在后軸左側的后軸皮上,外殼上設有供后軸穿過的圓孔。外殼通過后軸上的螺帽與后軸及車架固連,并罩在主動齒輪外側。主動齒輪內側設有防塵蓋。被動齒輪位于主動齒輪下方,通過軸套和軟軸接頭座固定在殼體中并與主動齒輪嚙合,其輸出軸向前。軟軸的一端與被動齒輪輸出軸上的軟軸接頭相接,并由軟軸接頭座和螺帽定位。軟軸的另一端與計程表上的軟軸接頭相接。計程表通過固定架固定在車把上。
自行車行進時,主動齒輪與自行車后輪同步轉動,并按一定的速比帶動被動齒輪旋轉。被動齒輪通過軟軸帶動計程表計程,騎車時只需俯視一下即可清楚地讀出自行車行駛的里程和車速。
本實用新型優點是結構簡單,成本低,安裝方便,計程準確。
在計程表中裝入電子表還可增加計時功能。
圖1是自行車計程器變速器裝于后軸軸皮的裝配圖;
圖2是圖1的左側剖視圖;
圖3是計程表安裝于車把的示意圖。
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:自行車計程器主要由計程表、變速器和軟軸組成。計程表可用目前摩托車用的計程表,屬已知技術。變速器包括主動齒輪2、被動齒輪1,兩齒輪均為斜齒輪。主動齒輪2用螺釘3固定在后軸左側的后軸皮7上。外殼4通過中部的圓孔16套在后軸上,并用后軸6上的螺帽固定。外殼4從外側將主動齒輪2封住,主動齒輪2的內側則由防塵蓋5封住。被動齒輪1位于主動齒輪2的下方與主動齒輪2嚙合。被動齒輪1的輸出軸朝向車的前方。輸出軸上制有軟軸接頭17。被動齒輪1通過軸套8和軟軸接頭座9固定在外殼4中。計程表11通過固定架14固定在手把13的中部。軟軸15的一端與計程表相接,另一端與被動齒輪1輸出軸上的軟軸接頭17相接并由軟軸接頭座9和螺帽10定位。為方便計時,可在計程表11中加裝電子表12。
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