[發(fā)明專利]渦旋式壓縮機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 94118828.0
• 申請日: 1994-11-24
• 公開（公告）號: CN1054184C
• 公開（公告）日: 2000-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肥田毅士;田村貴寬;櫻井和夫;今村浩幸
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社日立制作所;日立清水工程株式會社
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 王禮華

本發(fā)明涉及密閉型渦旋式壓縮機(jī)，特別是涉及為防止伴隨著排氣使?jié)櫥拖驂嚎s機(jī)外溢出即油上揚而進(jìn)行的改進(jìn)。

關(guān)于排氣和潤滑油的分離技術(shù)，例如已記載于特開平5-44667號中，特開平5-44667號為設(shè)置一個可將排氣導(dǎo)向電動機(jī)下側(cè)的線圈端部的噴射裝置的機(jī)構(gòu)。在上述的現(xiàn)有技術(shù)中，對于采用排氣噴射裝置的方法來說，零件數(shù)量增加，還必須要充分確認(rèn)安裝部件的可靠性，這樣便會使成本增加。

本發(fā)明的目的在于提供一種渦旋式壓縮機(jī)，該渦旋式壓縮機(jī)通過良好地進(jìn)行將含在被壓縮的制冷劑中的潤滑油進(jìn)行分離并使之返回到貯油件中，從而可以防止?jié)櫥碗S排出氣體一起排出到壓縮機(jī)的外部、并且可以將含有油的壓縮制冷劑氣體的一部分流到電動機(jī)側(cè)而切實地進(jìn)行電動機(jī)的冷卻。

為達(dá)到上述目的，在具有下述結(jié)構(gòu)的密封型渦旋式壓縮機(jī)中：在密閉容器內(nèi)的上方設(shè)置渦旋壓縮機(jī)構(gòu)，下方設(shè)置為驅(qū)動該渦旋壓縮機(jī)構(gòu)的電動機(jī)，同時，將支持上述壓縮機(jī)構(gòu)的機(jī)架及電動機(jī)緊貼裝在上述的密閉容器內(nèi)壁上，由此，將上述密閉容器的內(nèi)空間分隔成壓縮機(jī)構(gòu)上方的上部空間、在形成的壓縮機(jī)構(gòu)和電動機(jī)之間的空間設(shè)置排出管的中間空間和電動機(jī)下方的下部空間；連通由上述的機(jī)架和上述的密閉容器內(nèi)壁形成的上部空間和上述中部空間，該密閉型渦旋壓縮機(jī)具有由上述壓縮機(jī)構(gòu)壓縮過的氣體流動通路，其特征在于：上述通路分為多條支路，在上述的電動機(jī)方向設(shè)置被分支的一條通路，在上述的機(jī)架方向設(shè)置被分支的另一條通路。

本發(fā)明的其它特征：將上述的通路分為一個支路，一個分支通路設(shè)置于上述的電動機(jī)方向，而且該通路上設(shè)置一個可以改變上述氣體流速的節(jié)門；另一分支通路設(shè)置的方向為沿上述的密閉容器中心軸方向，而且與上述的機(jī)架相對。

本發(fā)明的特征還有：將上述的通路分支為二路，其中一個通路設(shè)置在上述的電動機(jī)方向，而且該通路上設(shè)置一個通路斷面積縮小的部分；另一個被分支的通路設(shè)置的方向為上述密封容器的中心軸方向，而且方向與上述的機(jī)架相對。

按照以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下作用：從吸入口吸入氣體，使由固定渦旋、旋轉(zhuǎn)渦旋形成的壓縮空間向中心移動，壓縮空間容積減少，以進(jìn)行氣體壓縮，從固定渦旋處設(shè)置的排出口將含潤滑油的壓縮氣體排向密閉容器內(nèi)的空間。被排向密閉容器內(nèi)空間的氣體通過在機(jī)架外圍設(shè)置的通路，經(jīng)過變換流速的節(jié)流部堵攔，在被分支為多條的通路中，從與密閉容器中心軸相對方向設(shè)置的那條通路，在中心方向向機(jī)架外壁噴出，經(jīng)過與外壁的碰撞，在氣體中所含的油被分離，油靠片重下澆。進(jìn)而，通過節(jié)流部，可以向電動機(jī)側(cè)引導(dǎo)必要量的氣體，并且可以對電動機(jī)進(jìn)行冷卻。

通過以上結(jié)構(gòu)，可以高效地將含潤滑油的壓氣體分離為油和氣，進(jìn)而可以對電動機(jī)確實地進(jìn)行冷卻。

本發(fā)明的其它特征、目的、優(yōu)點，可以通過參照圖以及下述的說明加以理解。

圖1為實現(xiàn)本發(fā)明的密閉形渦旋壓縮機(jī)總體結(jié)構(gòu)斷面圖；

圖2為圖4B-B線向視圖；

圖3為本發(fā)明的其它實例，是相當(dāng)于圖2部分的圖；

圖4為圖1的A部分放大圖。

以下用圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行說明。圖1所示為實現(xiàn)本發(fā)明的密閉型渦旋壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)斷面圖。

在圖1中，在密閉容器1內(nèi)，分別在上方設(shè)置壓縮機(jī)構(gòu)部2，下方設(shè)置電動機(jī)3，另外在密閉容器1的底部形成了潤滑油的蓄油槽4。上述的壓縮機(jī)構(gòu)部2，在其臺板上，具有螺旋狀的搭接部5a的固定渦旋5及在同一臺板上有具有螺旋搭接部6a的旋轉(zhuǎn)渦旋6，還有支持機(jī)架7，機(jī)架7支持著與固定渦旋5成為一體的旋轉(zhuǎn)渦旋6。固定渦旋5及旋轉(zhuǎn)渦旋6的搭接部之間構(gòu)成相互嚙合的結(jié)構(gòu)。另外，旋轉(zhuǎn)渦旋6和機(jī)架7之間設(shè)置有防止旋轉(zhuǎn)渦旋6自轉(zhuǎn)的十字頭聯(lián)軸節(jié)機(jī)構(gòu)19等防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。上述電動機(jī)3，以壓入工藝方式被安裝在密閉容器1中，通過曲柄軸8可以使旋轉(zhuǎn)渦旋6進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運動，曲柄軸8由設(shè)置在機(jī)架7上的主軸承9和下邊的軸承10支持，其曲柄軸銷與旋轉(zhuǎn)渦旋6背面設(shè)置的旋轉(zhuǎn)軸承11鑲嵌。曲軸8內(nèi)設(shè)置有可將潤滑油導(dǎo)向主軸承9、下方軸承10及旋轉(zhuǎn)軸承11的給油通路12，而且電動機(jī)3的軸端設(shè)有可將蓄油槽4的潤滑油上吸，送入上述的供油通路12的給油裝置20，上述的壓縮機(jī)構(gòu)2，當(dāng)通過由電動機(jī)3驅(qū)動的曲柄軸8實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運動時，由旋轉(zhuǎn)渦旋6及固定渦旋5形成的空間(壓縮室)隨著向渦旋中心方向的移動，容積被減少，從而對吸入的制冷氣體進(jìn)行了壓縮。被壓縮的制冷氣體從固定渦旋臺板中央部位設(shè)置的排出口17向密閉容器1內(nèi)的上部空間14排入。