[實用新型]新型的腳蹬柄

無效

• 申請號: 93222085.1
• 申請日: 1993-08-25
• 公開（公告）號: CN2163783Y
• 公開（公告）日: 1994-05-04
• 發明（設計）人: 高旭海
• 申請（專利權）人: 高旭海
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于人力車上的部件，即一種新型的腳蹬柄。

目前，常用的人力車如自行車等，其腳蹬柄俗稱大腿均為直型，裝配后，腳蹬內邊緣與中軸的外端只相距一腳蹬柄的厚度。這種腳蹬柄在使用時，存在以下缺陷：1、人在騎車時，人體兩腿并隴較緊，大腿內側與車座磨擦，不適應人體運動規律；2、騎車時，褲腿易與中軸或鏈盤絞絆，損壞褲口或褲邊；3，騎車時，人的兩腿靠攏較緊，不適合用力；4、由于直型的腳蹬柄，人在騎車時，腳底往往踏在腳蹬的外端部，腳蹬子受力不均，腳蹬軸易磨損而報廢。

本實用新型是針對上述情況而發明的一種新型的曲型或異型的腳蹬柄，克服了直型腳蹬柄所存在的缺陷。

本實用新型與現有技術相比具有下列特點：騎行時省力；腳蹬的使用壽命長，騎車人有舒適感。而且只有腳蹬的形狀變化，不增加成本，可普遍取代現有的腳蹬柄。

下列結合附圖對本實用新型的結構和技術內容作進一步的描述：

圖1為本實用新型的一種結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一種結構示意圖；

圖3為本實用新型的又一實施例的示意圖。

參見圖1和圖2，本實用新型的腳蹬柄，包括有柄桿1、連接腳蹬的腳蹬孔2及與中軸相連的中軸孔3；腳蹬柄桿為曲型或異型，柄桿的彎曲水平長度L小于20MM。

參見圖1，上述所述腳蹬柄桿1為S型，由兩段圓弧組成，其中靠腳蹬孔2一端的圓弧4的水平長度L小于5MM。參見圖2，為S型腳蹬柄的另一種結構方式，靠腳蹬孔2一端的圓弧4的水平長度L小于15MM。參見圖3，所述的腳蹬柄的形狀為圓弧型，其圓弧的水平長度L小于20MM。

本實用新型的腳蹬柄可根據人們普遍使用的24、26、28等型的自行車或別的型號的人力車，按其腳蹬的長度進行設計制作。