[實用新型]一種手提快速機油真空抽吸裝置

無效

• 申請號: 92241981.7
• 申請日: 1992-11-17
• 公開（公告）號: CN2146582Y
• 公開（公告）日: 1993-11-17
• 發明（設計）人: 曾添財
• 申請（專利權）人: 曾添財
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 黃力行

本實用新型涉及一種利用唧筒抽吸產生的真空狀態來吸取機油的手提式快速機油真空抽吸裝置。

由于時代的進步，車輛的數目日益增多，而汽車維修廠的設置并不能相應地增加，而且在鄉村中，維修廠更是少之又少，所以駕駛人士必須具有通常保養及一般維修的技術，而如果因為車輛長期使用或必須出遠門時，則需要自己更換機油，這樣一來，將會造成下列不便的地方；

一、由于缺乏吸取機油的泵浦，所以如果想要快速地更換機油則必須到最近的維修廠專用的機油泵浦抽取，所以不僅不方便也要付出更換的費用。

二、另外，如果要自己動手更換機油的話，則必須仰臥于車底以擰松汽缸底的泄油螺絲，并以容器承接漏出的粘稠機油，而由于一般車輛的車底低狹且臟污，所以通常更換一次機油就弄得滿身灰塵油污，且機油容易滴落地面。

三、前述的機油更換方法雖仍可行，但機油的更換必須在于引擎運轉達到一定的溫度之下，才能夠將機油中的況沉物順利排出（一般均在攝氏八十度以上），因此，過程非常復雜。

本實用新型的目的在于克服上面所說的缺點，提供一種只要自機油量尺插入口即可將機油抽出，而且直接納入于貯油筒內的手提快速機油真空抽吸裝置。

本實用新型的另一目的在于提供一種使用輕便且省力的機油吸取裝置。

本實用新型的另一目的在于提供一種可保持環境清潔的機油吸取裝置。

本實用新型提供一種手提式快速機油真空抽吸裝置，它包括：

一凸形上蓋和一凹形底座，該兩者之間設有一貯油筒體和一唧筒體；

該唧筒體的內部并穿置有一推壓桿，推壓桿的頂端穿出于上蓋之外，并鎖固一根握把；而推壓桿在它位于唧筒體內部的底端并設有一個單向活門，而且底座和該單向活門相對位置上則用一個通孔設單向閥，而使唧筒體內部的空氣得以向外排出；

其特征在于：該上蓋的中央設有一穿孔，沿該穿孔設有一環形凸緣，而它的側邊則向外延伸有一肋，該肋的內部設有一中空孔，使該中空孔的一端穿出上蓋的下端面，而另一端則和上蓋的中央穿孔相通，且該上蓋用以穿置推壓桿的地方，設有多數縱向的透氣凹槽，使中空孔可藉此和唧筒體內部相通，上蓋中央穿孔的上端另設有一阻氣環，而上蓋又設有一吸油口，該吸油口上并可套設一吸油管。

下面是結合附圖和實施例對本實用新型的說明，其中：

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的分解示意圖；

圖3是本實用新型的剖面圖；

圖4是本實用新型中泄壓閥剖示意圖；以及

圖5是本實用新型中吸油管加裝指示燈而伸入機油室內的示意圖。

請參閱圖1至圖4，本實用新型具有一推壓桿40、一上蓋20、一唧筒體60、一貯油筒體10、一底座30、一環形氣囊50和一浮動式阻氣閥90，其中，該上蓋20是呈凸形而于中央設有一穿孔21，該穿孔21位于上蓋20上端面上并設有一環形的凸緣22，沿該凸緣22一側向外延伸有一肋23，該肋23的內部設有一中空孔231，中空孔231的兩端分別和穿孔21及上蓋20的下端面相通；

而且該穿出于上蓋20下端面的中空孔231并和一個設于該中空孔231頂面且大于該中空孔231的圓槽24連通，因此，圓槽24的底部形成一環形階面241，該圓槽24并以一側和肋的中空孔231連通，在該圓槽24上并置入一個泄壓閥80，請參閱圖4，該泄壓閥80是由壓桿81a、閥座81b、彈簧81c、具有O形環的主閥體81d和一輔助閥體82及介于主閥體81b與輔助閥體82之間的彈簧83所構成，其中，該輔助閥體82是由圓板狀而且可以放置在階面241上閥體82a及由其一端延伸的支撐桿82b所構成，該支撐82b置入中空孔231內的長度則略伸出于上蓋20的下端面；

上蓋20的內端面中央凸設有一個環形的上唧筒座25，該唧筒座25的外側緣另設有一O形環253；

另外，底座30是呈凹型而位于上蓋20的下方，它的內側設有一個下唧筒座31，該下唧筒座31的中央設有一貫通孔32，而于該貫通孔內設有一單向閥23，同樣的，該下唧筒座31的外側緣也設有一個O形環311；

貯油筒體10則以束套11、12固設于上蓋20和底座30之間，而唧筒座60設于上、下唧筒座25、31上，而于該貯油筒體10內，由于O形環311、251的設置使唧筒體60內外分成兩個不相連通的空間。

上述以束套11、12將貯油筒體10固定于上蓋20和底座30之間，是利用兩者之間周邊的凸緣26、34，以及貯油筒體10上下兩周邊的凸緣13、14兩兩相對，而得以用束套11、12緊密固定。