[實用新型]自發電無級調速電動慣力轎車

無效

• 申請號: 92224348.4
• 申請日: 1992-06-10
• 公開（公告）號: CN2130721Y
• 公開（公告）日: 1993-04-28
• 發明（設計）人: 王立成
• 申請（專利權）人: 王立成
• 主分類號: B60K16/00
• 分類號: B60K16/00;B60L8/00;B60L11/00
• 代理公司: 海南省專利事務所
• 代理人: 陳輝

本實用新型是一種節能的轎車。

現有轎車主要動力來源于汽油發動機及柴油發動機缺點是空氣污染噪聲及大量消耗石油能源?，F在國內外有不用燃油的轎車，主要有太陽能轎車、無水酒精發動機，氫氧發動機，電瓶車等，這些車子結構復雜或笨重，造價高，無法民用。

本發明的目的是制造一種不燃油而結構簡單，造價低，以消耗少量的電能而驅動的轎車。

本發明是這樣實現的，本轎車的驅動系統是通過直流電瓶（或太陽能蓄電池）的電壓逆變為交流電壓，使起動機工作從而帶動發電機發電，達到額定功率后，供給交流電動機。通過變頻器，達到無級變速后驅動轎車行駛。轎車作駛后產生一定的速度，在轎車前裝有兩臺風力發電機，風力發電機發電通過切換器與變頻器相連。變頻器調整電壓的頻率從而控制交流電動機的轉速。

本實用新型是利用轎車行駛產生的風力阻力變為動力，不需用很大的能量即可使轎車行駛，不用燃料，而且結構簡單。

附圖說明圖為原理圖：

①是直流電瓶

②是逆變器

③是起動電機

④是交流發電機

⑤是切換器

⑥是變頻器

⑦是交流電動機

⑧是風力發電機

⑨是車輪

結合附圖加以詳細說明

12V直流電瓶（1）通過1千瓦逆變器（2），將直流電壓逆變為交流電壓輸出給起動機（3），起動機（3）帶動交流發電機（4），交流發電機通過切換器（5）輸出電壓給變頻器（6），變頻器（6）輸出電壓給交流電動機（7），交流電動機（7）驅動車輪（9）；風力發動機（8）與切換器（5）。