[實用新型]載物架的改進結構

無效

• 申請號: 92224123.6
• 申請日: 1992-06-06
• 公開（公告）號: CN2129719Y
• 公開（公告）日: 1993-04-14
• 發明（設計）人: 賴方滉
• 申請（專利權）人: 賴方滉
• 主分類號: B62B1/00
• 分類號: B62B1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 崔幼平,高樺

本實用新型涉及裝載行李的載物架，尤其是指一種其滾輪可隨著架體收折而向內偏擺收合，以便能將載物架的體積縮小的改進結構。

現今出外旅游已成為國民一項頗為盛行的風潮，由于提攜行李的不便，因此便有供人手拉牽引的載物架問世，以方便游人攜帶行李。常用載物架或因收折不便、或因收折過程太繁雜、或因收折后體積仍很大，存在諸多不便之處。

本實用新型的主要目的是提供一種載物架的改進結構，其收折、展開非常便利，且其滾輪能隨著架體的收折而收容于內，經收折后使載物架的體積縮為最小，不占據空間。

為達到上述目的，本實用新型提供了載物架的改進結構，其包含有：二支架，其是以預定間隔的方式平行直立地并列設置，其上設置有把手，二支架的底端內側均凸設一呈相向的樞設部；二搖臂，每一搖臂包括一直立的筒形軸部以及一對自軸部周面橫向直立向后延伸的凸耳，各對凸耳用以樞接滾輪其中各軸部周面在對應于內凸耳之側開設有一預定大小的缺口，而各內凸耳的內壁面自內端朝自由端依次序設置有一凹部、一向外、向后傾斜的斜面部以及一卡止部，各搖臂是以軸部套設在對應的支架底端，使其得以旋擺，樞設部凸出于缺口外，在二搖臂旋擺時，各缺口的二端可分別卡止住樞設部，使搖臂得以呈90度旋擺定位；二彈性元件，每一彈性元件設在各支架與各軸部之間，用以提供二對凸耳保持向內旋擺的驅動力；一置物桿，其是呈冂形，其二直立端的內側分別樞設在二樞設部，使其受外力作用時以其樞接點為支點相對于二支架向前擺動，通過二直立端的前端頂持各內凸耳的斜面部，而使各對凸耳以軸部為支點向后旋擺，一旦置物桿與二支架呈90度相交時，二對凸耳就向后旋擺定位，呈平行狀態，置物桿的二直立端貼靠各內凸耳的內壁面，并由各卡止部卡止；一支撐桿，其在概呈U形，其二端分別設在置物桿二直立段，臨近置物桿的水平段之處，其體身得與設在二對凸耳上的滾輪形成一撐地平面。

為便于了解本實用新型的目的、特征及功效，現通過具體珠實施例并配合附圖予以詳細說明，其中：

圖1是本實用新型較佳實施例的立體圖，其顯示載物架呈收折狀態。

圖2是圖1的部分分解立體圖。

圖3是沿圖1中所示3－3線的剖面圖。

圖4是圖1的局部俯視剖面圖，顯示其展開狀態。

圖5是顯示圖1展開后的右視圖。

圖6是顯示置物桿頂持搖臂使之展開的示意圖。

首先請參閱圖1、2，本實用新型提供的載物架10包含有：

二支架20，其是以一預定的間隔方式平行直立地并列設置，其上端用以設置把手，諸如折合式把手或一般把手等，此非本實用新型改進的結構，故無需描述。二支架20的底端內側均固定設置有呈相向的矩形樞設部22。

二搖臂30，其中每一搖臂30包括一直立的筒形軸部32以及一對自軸部32的周面沿切線方向直立向后延伸的凸耳34，該對凸耳34包括內凸耳35和外凸耳36，每一搖臂30以軸部32套設在各支架20的底端，其中軸部32的周面在所對應的內凸耳35之側，與該對凸耳34呈間隔90度之處開設有一預定大小的缺口33，以使樞設部22外露，搖臂30借以受到固定支持，使搖臂30得以軸部32為支點旋擺，并通過缺口33的二端緣331、332卡止樞設部22使之定位，并使其得以旋擺90度。該對凸耳34的自由端用來樞接滾輪38，每一內凸耳35的內壁面自內端向自由端依次序設有一凹部351、一向外、向后傾斜的斜面部352以及一凸出的卡止部353。

二彈性元件40，其為扭力彈簧，每一彈性元件40是以其本身套鳳在各支架20的底端，其一端42插固在支架20的圓孔201內，另一端44則靠觸在外凸耳36的外壁面（如圖5所示），用以提供使各搖臂30保持向內旋擺的驅動力。

一置物桿50，其是呈冂形，其二直立端52的內側分別以一螺絲53螺設在各支架20的樞設部22的通孔221內，搖壁30可以樞接處為支點相對于二支架20旋擺，通過使二直立端52的前端頂持各凸耳34的斜面部352，而使凸耳34向外旋擺。

一支撐桿60，其大概呈U形，其二端均設有一塊部62，其是以二塊部62以略呈緊密的方式設置在置物桿50的二直立段臨近水平段54之處，以便支撐桿60得以相對于置物桿50旋擺，以其二端卡止在置物桿50的水平段54，如圖5所示。