[實用新型]摩托車無級變速齒輪

無效

• 申請號: 92223287.3
• 申請日: 1992-05-21
• 公開（公告）號: CN2146603Y
• 公開（公告）日: 1993-11-17
• 發明（設計）人: 嚴繼榮;嚴麗
• 申請（專利權）人: 嚴繼榮
• 主分類號: F16D41/30
• 分類號: F16D41/30;F16H55/17
• 代理公司: 三明市專利代理事務所
• 代理人: 曾章沭

本實用新型涉及產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施領域。

目前人們使用的50CC系列摩托車利用手動撥叉機構使花鍵齒輪掛檔或脫開以實現機動或推行及下坡滑行。這種結構操作不便，耗油高、摩損嚴重。專利申請號為90222418.2實用新型專利《摩托車自動嚙滑器》雖克服了上述缺陷，但由于用螺紋軸替換原車花鍵軸其結構復雜，成本高，且棘齒輪圈剛度不夠。

本實用新型的目的是提供一種既利用原車的花鍵軸又改善使用效果的摩托車無級變速齒輪。

為了解決上述任務，本實用新型采用的技術方案是：由棘齒輪圈、棘爪、花鍵芯子、調整墊片、滾珠、壓簧、鎖緊螺母組成的摩托車無級變速齒輪。它的棘齒輪圈厚度增加。花鍵芯子的內圓為花鍵槽，外圓有安裝活動蓋與鎖緊螺母的凸臺，外圓上開有可安裝棘爪與壓簧的凹槽，棘齒輪圈通過棘爪與花鍵芯子嚙合，棘齒輪圈與花鍵芯子靠活動蓋固定，活動蓋與花鍵芯子為螺紋連接并由一個鎖緊螺母將活動蓋固定。

由于上述方案采用了花鍵芯子及增厚的棘齒輪圈，使本實用新型結構緊湊、工藝簡單，延長使用壽命，既能節油35％，又降低成本30％。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

附圖1是本實用新型的結構圖；

附圖2是本實用新型的半開蓋視圖；

圖中：1、棘齒輪圈，2、棘爪，3、花鍵芯子，4、鎖緊螺母，5、調整墊片，6、活動蓋，7、滾珠，8、壓簧，9、花鍵孔，10、凹槽。

如圖1、2所示：增厚的棘齒輪圈（1）外圓的傳動齒齒寬小于齒圈厚度，內圓有棘齒，花鍵芯子（3）的外圓面上開有可安裝棘爪（2）與壓簧（8）的凹槽（10）并設有安裝活動蓋（6）與鎖緊螺母（4）的凸臺，花鍵芯子（3）的內圓為花鍵孔（9），棘齒輪圈（1）與花鍵芯子（3）之間裝有雙排滾珠（7），活動蓋（6）與花鍵芯子（3）之間裝有調整墊片（5）。

摩托車的動力通過傳動系統傳動給棘輪圈（1）通過棘爪（2）傳動到花鍵芯子（3）帶動花鍵軸及后輪轉動。車子滑行或油門關閉時花鍵芯子（3）上的棘爪（2）與棘齒輪圈（1）上的內棘齒自動打滑避免將車輪的滑行轉速倒傳給傳動系統。