[實用新型]摩托車專用點火發電機

無效

• 申請號: 90216787.1
• 申請日: 1990-07-21
• 公開（公告）號: CN2074076U
• 公開（公告）日: 1991-03-27
• 發明（設計）人: 史世文
• 申請（專利權）人: 史世文
• 主分類號: H02K21/48
• 分類號: H02K21/48;H02K19/34
• 代理公司: 太原專利事務所
• 代理人: 宋冬濤

本實用新型是一種取消了電瓶的摩托車專用點火發電機。

現有的摩托車內轉子發電機，發電機上的六對定子磁極中，一對磁極上設有螺釘，以用于固定發電機，二對磁極是空著的（無繞組），另三對磁極上串接繞組，僅供照明和喇叭使用，摩托車點火時需用電瓶，離開了電瓶，此種摩托車就無法起動，加之電瓶的使用壽命短，需經常充電，使用此種摩托車（如幸福250型）很是不便。

本實用新型的目的在于為取消電瓶提供一種摩托車專用點火內轉子發電機。

附圖為本設計的結構示意圖。

這種摩托車專用點火內轉子發電機，是在原有發電機定子磁極的基礎上，在空著的二對磁極上增加了4個串聯繞組W₁、W₂、W₃、W₄、每個磁極的繞組匝數為30，導線直徑1mm，而原有的三對單個磁極上的串聯繞組W₁′、W₂′、W₃′、W₄′、W₅′、W₆′的匝數也同樣改為30，導線直徑1mm，這樣，將新設串聯繞組的正極a和負極a′分別與原有串聯繞組的負極b′和正極b共接，兩個接頭再分別接入摩托車的整流器，使整流器分別輸出6V和7.5V的電壓，6V的電壓供喇叭和照明使用，7.5V的電壓供點火，即可取消了原有的電瓶。

本實用新型由于在原有250型摩托車的內轉子發電機的兩個定子磁極上增加了4個串聯繞組，同時又重新選擇了發電機所有繞組的匝數和導線直徑，使得該發電機經整流器輸出6V和7.5V的電壓，以供照明，喇叭和點火使用，取消了此種摩托車上所必須的電瓶，方便了使用。