[實用新型]防盜自行車

無效

• 申請號: 90216412.0
• 申請日: 1990-07-10
• 公開（公告）號: CN2078724U
• 公開（公告）日: 1991-06-12
• 發明（設計）人: 謝志勇;曾忠寧;褚志剛
• 申請（專利權）人: 謝志勇;曾忠寧;褚志剛
• 主分類號: B62H5/06
• 分類號: B62H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是關于一種能防偷盜的大彎扛女式自行車。

目前，自行車本身是不能防止偷盜的。用戶買車后都需給它配上一把車鎖來防偷盜。而一般車鎖都是用鐵皮制造的，比較容易被撬開，即使有不容易撬開的車鎖，盜賊也可將自行車扛走后，將車鎖鋸開或割開并卸下，然后換上新鎖，因此自行車的防盜問題還沒有得到比較完善地解決。而本實用新型解決了這個問題，它的最大優點是不可能被撬開或卸下，并使偷車活動變得很困難，

本實用新型的目的就是提供一種自身具有防盜能力的自行車，且其防盜能力比其它防盜裝置都強，都安全可靠。

如果我們在一定的角度上卡住自行車的車頭讓其不能轉動，那么該車就無法使用，而且還無法推走，如附圖所示，本實用新型的防盜自行車改變了傳統作法，在三角架的大彎扛與車頭套管的交接部位安裝了一個防盜機關，它由一個固定在前叉上豎管上的卡口1、活動控制桿4、控制桿護套2、彈簧3和一個相應的彈子鎖組成，6、7、8三部分別是彈子鎖的控制滑體、鎖體和彈子，其中活動控制桿4與滑體6緊靠在一起，鎖閉自行車時，通過鑰匙將滑體6往里壓，滑體6便推動活動控制桿4一起移動，使其一端插入前叉上豎管上的卡口1內，然后轉動鑰匙使滑體6被鎖死，不能復位，這樣車頭就不能轉動了，開啟自行車時，用鑰匙將彈子鎖松開，滑體6可以復位而使活動控制桿4可以被彈簧3彈回使其插入卡口1內的一端退出，這樣車頭就又能轉動了。

此外，本實用新型的防盜自行車還有一個防盜機關固定裝置，如附圖，它由一個固定在車架上，內壁開有卡口的防護套和防盜機關上與之對應的一個彈性卡塊組產，由于防護套可通過焊接固定在自行車上的，因此，它能承受比較大的沖擊力，而此防護套能整個套住防盜機關，從而使防盜機關很難被撬開，

如果隨便將防盜機關裝在三角架車頭套管的一個位置上，它將破壞自行車的外表美觀，而且，盜賊也可把車扛走后，將其防盜機關鋸下或割下，以達到破鎖的目的，本實用新型的防盜自行車正好克服了以上的不足，它將其防盜裝置安裝在三角架車頭套管與大彎扛的交接處，在工廠生產自行車三角架時，在三角架車頭套管上先固定一金屬管作為防護套5，然后再焊上開有相應槽口的三角架大彎扛。在防護套5的下部事先開有一個卡口10，在防盜機關上與卡口10相應地裝一個彈性卡塊9，使得它能在防盜機關插入防護套5后自動彈入卡口10內而卡住防盜機關不被拉出防護套，這樣本實用新型的防盜自行車之防盜機關固定裝置就完成了，裝配自行車時，將防盜機關插入其固定裝置中就組成了本實用新型的防盜自行車，該車即使被扛走，也因無法撬或卸鎖而不能用，

如附圖，在本實用新型的防盜自行車中，由于其固定裝置將防盜機關的一半以上埋入大彎扛內，從而保證了自行車的外表美觀，凸出部位成為了自行車的一個裝飾部份，在這個部位開關車鎖，即方便又漂亮，是最佳部位，對于大彎扛女式自行車，大彎扛與前叉套管的交接處是一個比較容易斷裂的地方，本實用新型的固定裝置固定在這個部位，而且在此處形成了一個三角形。這就使這個部位得到了加固，從而也提高了自行車的質量。此外，也正由于防盜機關裝在這個部位，使防盜機關得到大彎扛的保護而不易被破壞。即使被強行鋸開，也因三角架受損而使整個自行車報廢。從而使偷盜自行車失去意義。