[實用新型]氣動閘板式卸料器

無效

• 申請號: 89201636.1
• 申請日: 1989-02-02
• 公開（公告）號: CN2048851U
• 公開（公告）日: 1989-12-06
• 發明（設計）人: 董學飛
• 申請（專利權）人: 董學飛
• 主分類號: B65G47/34
• 分類號: B65G47/34
• 代理公司: 石家莊市專利事務所
• 代理人: 陳鴻烈

本實用新型是一種氣動閘板式卸料器，它屬于從帶式輸送機上卸下物料裝置。

從帶式輸送機上卸下物料裝置有許多產品，電動推桿犁式卸料器是常用的一種，它由電動推桿、電動推桿架、整體軸承、犁板、托輥及托輥架組成。電動推桿通過一個與膠帶垂直的整體軸承帶動犁板作上、下往復運動而進行卸料，這樣使犁板與膠帶不易適當接觸，不是使犁板與膠帶過于壓緊或單點接觸，而造成膠帶磨損嚴重，就是使犁板與膠帶有較大間隙，卸料效果受到影響。電動推桿是把電機的旋轉運動通過一對齒輪傳動變速，帶動絲桿螺母付轉化為推桿進行直線往復運動，再通過連桿（連接板）帶動卸料器犁板作上下往復運動，其結構較復雜。電動推桿安裝在與犁板水平一側的電動推桿架上以及電動推桿作用力較大，其架要有足夠的強度，使卸料器體積較大，重量較重。

本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足之處而提供一種結構簡單、體積小、重量輕、????????膠帶磨損小及卸料效果好的氣動閘板式卸料器。

為了實現本實用新型的目的，采用下述技術方案：一種氣動閘板式卸料器，它包括閘板、閘板支架、氣缸、電磁閥及托板????????閘板裝在與閘板同一個位置的閘板支架內，氣缸活塞桿聯接頭通過聯接件與閘板重心垂直上方連接，氣缸固定在閘板支架上，在氣路上氣缸與電磁閥連接。

實現本實用新型技術方案的措施如下：

閘板與氣缸活塞桿聯接頭連接的聯接件是連桿或是柔索或是鏈條。

閘板上部兩端具有橫檔，其一側具有限位塊。

閘板支架的兩個支柱上裝有調整螺絲。

閘板不與物料接觸的一面設有平衡配重掛鉤。

電磁閥設有壓塊。

連桿17、柔索18及鏈條19的長度L乘θ的余弦值大于閘板水平移動距離△X。

本實用新型與現有技術相比具有以下優點：閘板裝在與閘板同一個位置的閘板架內，這樣閘板架不需較大強度，使卸料器體積較之現有技術改造或制造新產品小，其重量僅為它的1／5左右。

閘板與氣缸活塞桿聯接頭采用連桿、柔索或鏈條連接較之現有技術用電動推桿連接結構簡單。上述連接其方式使氣缸活塞下降時活塞沒有達到最大行程，從而閘板下落時閘板與膠帶接觸相吻合。防止閘板過于壓緊膠帶或單點接觸，膠帶磨損較小，并且閘板與膠帶之間不會產生間隙，卸料效果好。此外，通過調整螺絲也可使閘板與膠帶之間有一個適當的位置，減少膠帶磨損。

附圖的圖面說明如下：

圖1是氣動閘板式卸料器俯視圖。

圖2是圖1的C向視圖。

圖3是圖1的局部放大圖I，

圖4是閘板支架C向視圖，

圖5是圖4的俯視圖，

圖6是閘板與氣缸活塞桿聯接頭用連桿連接圖，

圖7是閘板與氣缸活塞桿聯接頭用柔索連接圖，

圖8是閘板與氣缸活塞桿聯接頭用鏈條連接圖，

圖9是電磁壓塊圖，

圖10是氣動閘板式卸料器工作示意圖。

下邊結合附圖描述本實用新型的實施例。

圖1、圖2及圖3描述了本實用新型的總體結構。閘板1裝在與它同一個位置的閘板支架5內。氣缸2固定在閘板支架上。電磁閥8設有壓塊9或固定在其支架上或固定在便于手動操作的其它地方。氣缸活塞桿聯接頭3通過連接件4與閘板重心垂直上方連接，這種連接使氣缸活塞工作時沒有達到最大行程，閘板與膠帶11既能很好吻合并防止閘板單點接觸膠帶，又能使閘板與膠帶之間不產生間隙，從而既減少閘板與膠帶的磨損，又有良好卸料效果。閘板的一側設有限位塊7，限制閘板橫向移動距離。在閘板不與物料接觸的一面設有平衡配重掛鉤10，調整此配重適應不同流量的物料。在閘板支架的兩側設有調整螺絲6，通過調整此螺絲對閘板橫檔的作用，確定閘板對膠帶11的位置，以減少對膠帶的磨損。氣缸采用普通氣缸。電磁閥采用常通型二位三通電磁閥。托板14固定在膠帶機架上，膠帶機架圖中未有表示。

圖4及圖5描述了閘板支架5的結構，該支架是個框架結構。在兩個支撐桿13的兩端用連接件23連接，形成框架，在框架四角之下設有支柱12，在每兩支柱上設有調整螺絲固定板15，在框架中間設有氣缸固定板16。

圖6、圖7及圖8分別描述了閘板1與氣缸活塞桿聯接頭3用連桿17、柔索18及鏈條19連接。上述三種連接其連桿、柔索及鏈條的長度L乘COSθ的值應大于閘板水平移動距離△X（參見圖10）。以保護活塞桿下落時不受作用力。