[實用新型]內燃螺旋式預熱火焰燃燒器無效
| 申請號: | 88219634.0 | 申請日: | 1988-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN2033471U | 公開(公告)日: | 1989-03-01 |
| 發明(設計)人: | 閻鳳岐 | 申請(專利權)人: | 閻鳳岐 |
| 主分類號: | F23D11/02 | 分類號: | F23D11/02;F23D11/40;F23L7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 山東省青島市市北區大港一路*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃 螺旋式 預熱 火焰 燃燒 | ||
本實用新型潑及工業用爐、鍋爐及炊用爐的內燃螺旋式予熱火焰燃燒器。
現有工業用爐內燃火焰燃燒器,由火焰筒、外殼、噴油咀等組成,需用電、空壓機、電機油泵等設施,就是CN85200213????CN85200214????CN85200338也同樣需用電、電機、空壓機、油泵等設施。此種燃燒結構,噴出的是冷油霧,燃燒的不夠充分,浪費燃油,有煙塵,噪音大,造價高。
本實用新型的目的是為提供一種不耗電、不需電機、空壓機、油泵等設備,本器主要是通過燃油螺旋管利用爐膛溫度予熱、而噴出的是高溫油氣,可達360~380℃,因而可達充分地燃燒,比現有的噴油燃燒器可節油10~20%左右,無煙塵,熱效率高,噪音少,較現有燃燒器可節原材及成本百分之二十左右。
本實用新型可由以下結構組成:由回火器7、螺旋管4、水節流器9、回火保險器1和點火盤8等組成。
回火保險器1的入口與高位油箱相連通,它由上缸體11、下缸體12、活塞13、彈簧14、閥蓋15、小軸等組成。上下缸體用螺紋螺緊,活塞13裝在下缸體12的中部,在油的流量和彈簧的作用下處于臺階位置,并同時關閉下缸體的排氣孔,活塞底部設閥蓋13,用小軸連結,閥蓋可繞小軸轉動,下缸體下方的螺紋孔與螺旋管4相連通,如圖2、圖11所示;螺旋管4的另一端用銷子與噴油器6相連通,如圖4所示;螺旋管的圈數1~4圈,以三圈為佳,螺旋管的出油方向可根據需要任意安排,但變更了的方向要加以固牢。
噴油燃燒器以兩種型號選取,一種由內筒51和外筒52的噴油燃燒器5和噴油器6相配合,如圖7、圖4所示;內外筒上部鉆有3~4排上下交錯的小孔,內外筒有間隙h,底部設3~6個空心釘,A型空心釘37和B型空心釘38,可酌情選取。以空心釘固定其間隙h,如圖19、圖20所示;外筒底部通過銷子與噴油器6固牢。蒸氣出氣孔通入外筒底部的三個入氣孔,并在一定部位用肖子固牢,內筒51外圓呈梯形齒狀,齒數為30~40個,外筒內圓呈梯形齒狀,齒數與內筒相匹配,如圖6所示;噴油燃燒器5的上口可安裝削削頂傘狀擋火帽,其分外射型41可使射面大火力均勻,射程近。內射型50可使火力強集中且射程遠,如圖13、圖17所示;
第二種AXB型噴油燃燒器48、由內錐46、外錐47組成,再與AXC型噴油器45所配合。其火力強、集中且射程遠。內外錐上部鉆有小孔呈Y型,內外錐筒用螺栓固定其間隙h,也可用三個筋塊焊牢,外錐46的錐度與內錐47的錐度相匹配,外錐下部呈管狀,四周有斜孔8~12個,斜孔上設擋風帽,帽體中間設上下垂直的圓孔8~12個,斜孔下方又設擋風帽,此帽與上擋風帽小一倍左右,錐管斜孔和帽體斜孔與上同。擋風帽之上下孔和錐管斜孔是為冷卻內外錐體和配氣而設的。在內錐的下端與外錐管的上斜孔相對的地方也鉆有斜孔6~10個,也是為配氣助燃和冷卻而設的,如圖12所示;
在外錐管中間安一螺紋噴油支架,此架中部是圓板圈,圈的兩端各設一條腿,左右腿的端部車一定長度的外螺紋,用代六方的長螺帽通過錐管下部的橫孔旋緊,以便固牢AXC型噴油器45,如圖15圖16所示;
蒸氣爐2的中部設環形室43,如圖5所示;蒸氣重力蓋42,如圖12所示,此蓋為圓環形,蓋上設兩個螺釘放氣孔,并設蒸氣出氣管A、B、C、各按去向進入配氣入氣孔,當蒸氣室壓力增大時,重力蓋可自動調節,本蒸氣爐也可根據各爐膛情況酌情取棄。
水節流器9,如圖3所示;由針閥21、水箱22、放水釘23、側蓋24、浮子25、閥套26、銷子27、出水管28、回水管29等組成,閥套26由螺紋與出水管相連通,并供給蒸氣室43水源,再由回水管29與水箱22相連通,當浮子水位與蒸氣室水位相平時,浮子升起自動關閉進水閥門、反之則開啟,浮子可繞小軸轉動,側蓋24為有機玻璃,如圖3所示;
回火器7由蓋30、體31、盤32、橫通管33、等組成,如圖8所示;橫通管的左右兩端用螺紋接通在螺旋管4的中圈上,盤的數量由重量來確定,橫通管的中間上端有孔、蓋、體都設有孔,當螺旋管膨漲氣壓增大時,便將盤頂開,氣便從體兩側氣孔進入爐膛燃燒。
本燃燒器有如下特點和積極效果:
1.本燃燒器不需電、電機、空壓機、油泵等設備,燃燒的是高溫油氣,可節約成本百分之二十至二十五左右。
2.本燃燒器的燃油流入螺旋管被予熱成高溫油氣,再與空氣、水蒸氣混合,因而燃燒的更加充分,無煙塵、無污染、噪音小,可比現有技術節油百分之十至二十左右。
3.本燃燒器結構合理造價低,可用一般不銹鋼和鋼材及鑄鐵制造,適合于中小企業生產。
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