[發明專利]特別適于高速軋機工作軋輥用的滾動軸承無效
| 申請號: | 87100391.0 | 申請日: | 1987-01-23 |
| 公開(公告)號: | CN1009347B | 公開(公告)日: | 1990-08-29 |
| 發明(設計)人: | 海恩里克·溫特;沃特·庫夫納爾 | 申請(專利權)人: | SKF有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/07 | 分類號: | B21B31/07 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 馬江立,陳申賢 |
| 地址: | 聯邦德國8*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 特別 適于 高速 軋機 工作 軋輥 滾動軸承 | ||
本發明涉及一種特別適于高速軋機工作軋輥用的滾動軸承。其中,工作軋輥的一個軸頸支承在二個滾柱軸承上以承受徑向負荷,該二個滾柱軸承至少有一個外環和至少有一個內環;在這二軸承中間裝有止推軸承,以承受二個方向的軸向負荷,該止推軸承至少有一個外環和至少有一個內環,在內環和外環之間的滾動軌道上,有二排滾動的滾動體;二個滾柱軸承和一個止推軸承的單個或多個外環,在軸向和徑向方向上。依次固定在軋機座的一個公共孔中;帶有徑向端面的止推軸承的單個或多個內環沿軸向靠在所說的滾柱軸承內環-它軸向與徑向固定在軸頸上-的端面上。
在已知類型的滾動軸承中,有一種雙向作用的軸向凹槽滾珠軸承的止推軸承,它的外、內環在徑向和軸向方向上,分別固定于軋機座的孔中和工作軋輥的軸頸上(DE-AS1625610)。由于二個滾柱軸承不可避免地存在滾動間隙,因而在運轉時,在出現扭矩負荷的情況下,軸頸會稍有傾斜,使軸向凹槽滾珠軸承中的滾珠。受到不均勻的周向負荷。此外,在工作軋輥高速旋轉時,由于離心力的作用,滾珠可能從它們的滾動軌道內沿離心方向移動。所以,這種已知的滾動軸承存在著這樣的危險,即軸向凹槽滾珠軸承中的滾珠,由于卡住和承受超負荷而過早損壞。
另一種已知的滾動軸承是在二個滾柱軸承之間裝入一個雙排止推軸承,以承擔二個方向的軸向負荷(DE-AS2247983)。 在二滾柱軸承之間,還須嵌入一個附加的隔套,該隔套的徑向尺寸超過止推軸承的外環。所以,這種滾動軸承的制造和安裝費用相當昂貴貴。此外,止推軸承具有二排滾珠。它們的作用力線在向內的徑向方向上是彼此錯開的。在運轉中,當軸頸產生很小傾斜時,這些滾珠將承受工作軋輥軸頸的部分扭矩負荷,且在圓周的部分范圍內承受徑向負荷。如果這種滾動軸承用于軋機的高速大負荷工作軋輥的軸頸上,止推軸承的這種額外的徑向負荷是特別有害的。
本發明的任任在于設計出一種適于上面這類高速軋機上的工作軋輥用的一種滾動軸承,其特征為:止推軸承的二排滾動體的作用力線向內徑向指向且彼此相交;滾動體能向垂直于滾動方向的兩側移動地支承在二個滾動軌道中的至少一個上;而帶有端面的止推軸承的單個或多個內環安裝在滾柱軸承內環的相對端面處,并基本上可在徑向運動;此外,止推軸承的每一個內環,相對于工作軋輥的軸頸,有一個徑向間隙,該間隙大于二個滾柱軸承中的每一個的滾動間隙。這種軸承除了可承受徑向和軸向上的大負荷之外,在運行中,還允許工作軋輥的軸頸相對于軋機座孔出現小的傾斜。此外,這種滾動軸承的結構應當是緊湊的,在更換軋輥時,軋機座連同所屬的滾動軸承,可以很容易地從軸頸上拔出來。
根據本發明提出的結構可做到:由于二個滾柱軸承不可避免地存在著徑向滾動間隙,縱使軸頸可在軋機座孔中傾斜,也只導致止推軸承的一個相當小的額外負荷,也就是,止推軸承的一個或多個內環能克服滑動摩擦,在其軸向上的相鄰內環的支承端面上可滑移。由此可使位于外環和(或)內環的滾動軌道上的滾動體,在垂直于滾動的方向產生一個小的移動。二排滾動體的二個滾動軌道中的一個,有意不設側面導向邊,這樣,滾動體可在滾動軌道上自由地側向移動。
由于止推軸承的一個或多個內環能相對于二個滾柱軸承內環之間的工作軋輥軸頸徑向滑移,因而止推軸承僅承受運轉中出現的軸向力。
根據本發明的滾動軸承,作用于止推軸承的二排滾動體的作用力線,向內徑向指向并彼此相交于至少位于軸頸中心線附近的、在軸向方向位于二排滾動體中間的點上。因此,允許工作軋輥的軸頸在一個寬的范圍內傾斜,而不會使止推軸承的二排滾動體在它們的滾動軌道上卡住。
本發明的滾動軸承的另一特征是:徑向固定在軸頸的圓柱配合面上的二個滾柱軸承的二個內環,和止推軸承的單個或多個內環,都具有大致相同直徑的一個內孔;止推軸承的單個或多個內環的徑向間隙,是通過將止推軸承的單個或多個內環下面的軸頸沿徑向并相對于二個圓柱配合面向內切去一層而形成的。
這種結構可以達到這樣的效果,當止推軸承的內環在工作時由于滑動磨損嵌入它的圓柱配合面內時,軋機支承座的整個滾動軸承連同軋機座,可以很容易地從工作軋輥的軸頸上拔出。也就是,軋輥側滾柱軸承的內環,能無妨礙地通過軸頸上沿徑向向內切去一層的部位,軸向向外移動。這樣,所有滾動軸承就有同一直徑的內孔,從而可采用具有通用外形尺寸的滾動軸承。
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