[實用新型]一種清淤車高效節水裝置有效
| 申請號: | 202320973444.8 | 申請日: | 2023-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN219411201U | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 沈川越;陳琦;王美臻;孟令強 | 申請(專利權)人: | 山東維熙建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E03F9/00 | 分類號: | E03F9/00;E03F7/10 |
| 代理公司: | 山東易佰捷知識產權代理事務所(普通合伙) 37326 | 代理人: | 臧冰 |
| 地址: | 266000 山東省青島市高新區泰鴻*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 清淤 高效 節水 裝置 | ||
本實用新型公開了一種清淤車高效節水裝置,涉及清淤車技術領域。本實用新型包括安裝筒體以及設置于安裝筒體四周的四個集水組件,安裝筒體的上方設置有沖洗清淤組件,沖洗清淤組件用于沖洗掉窨井內壁上的污物;四個集水組件通過抽污組件相連通,抽污組件用于將四個集水組件內收集到的污水抽出窨井;四個集水組件的底部均與驅動機構固定連接,驅動機構設置在安裝筒體的內部空腔中,并通過機械傳動的方式驅動四個集水組件同時伸縮。本實用新型通過集水槽將沖洗污水收集起來,并通過抽污組件將四個集水槽內的污水抽入至清淤車上的污水處理設備內進行凈化,解決了現有的清淤車沖洗組件廢水嚴重的問題。
技術領域
本實用新型屬于清淤車技術領域,特別是涉及一種清淤車高效節水裝置。
背景技術
清淤車是專用汽車的一種,分抓斗式清淤車和螺旋式清淤車兩種。抓斗清淤車又名淤泥清淤車,淤泥抓斗車,液壓抓斗掏挖機,窨井清淤車,下水道清淤車。
窨井是城市地下管線中轉、控制的地下空間,其地面出入口稱沙井口或者窨井,窨井通常被窨井蓋覆蓋,窨井內的垃圾雜物需要及時清理。常采用抓斗式清淤車對窨井進行清淤,一般先將窨井內的污物通過抓斗抓出,再通過沖洗組件對窨井內壁進行沖洗,但是現有的清淤車沖洗組件廢水嚴重,所以市面上迫切需要能改進的技術,以解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種清淤車高效節水裝置,通過集水槽將沖洗污水收集起來,并通過抽污組件將四個集水槽內的污水抽入至清淤車上的污水處理設備內進行凈化,解決了現有的清淤車沖洗組件廢水嚴重的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種清淤車高效節水裝置,包括安裝筒體以及設置于安裝筒體四周的四個集水組件,安裝筒體的上方設置有沖洗清淤組件,沖洗清淤組件用于沖洗掉窨井內壁上的污物;四個集水組件通過抽污組件相連通,抽污組件用于將四個集水組件內收集到的污水抽出窨井;四個集水組件的底部均與驅動機構固定連接,驅動機構設置在安裝筒體的內部空腔中,并通過機械傳動的方式驅動四個集水組件同時伸縮。
進一步地,集水組件包括集水槽以及設置于集水槽外側面上的彈性塊;彈性塊與窨井的內壁抵接,且彈性塊的上端設置為斜面;集水槽的內部設置有濾板,集水槽的內側面上設置有排污管。
進一步地,抽污組件包括第一螺紋伸縮管、第一五通連接件和抽污主管;抽污主管豎直設置在窨井的中心處,并固定在安裝筒體上,且其底端固定有第一五通連接件,第一五通連接件四周的四個接頭分別與各自的第一螺紋伸縮管固定連接,第一螺紋伸縮管的外端與排污管固定連接。
進一步地,驅動機構包括齒條、第一齒輪、齒圈、第二齒輪和電機;齒條和第一齒輪均設置有四個,四個齒條分別固定在四個集水槽的底部,四個第一齒輪分別與四個齒條相嚙合,第一齒輪轉動設置在安裝筒體內;且四個第一齒輪共同與齒圈相嚙合,齒圈通過支承設置在安裝筒體內,齒圈與第二齒輪相嚙合,第二齒輪固定套設在電機的輸出軸上。
進一步地,沖洗清淤組件包括沖洗支管、噴頭、U型支架、第二螺紋伸縮管、第二五通連接件和沖洗主管;沖洗主管豎直設置在窨井的中心處,且其底端固定有第二五通連接件,第二五通連接件四周的四個接頭分別與各自的第二螺紋伸縮管固定連接,第二螺紋伸縮管的外端與沖洗支管固定連接,沖洗支管的外端固定有噴頭;沖洗支管通過U型支架固定在集水槽的頂部。
進一步地,噴頭向下傾斜設置,且設置在彈性塊的上方中部位置處。
本實用新型具有以下有益效果:
1、本實用新型通過設置集水槽、彈性塊和抽污組件,使得該裝置具有高效節水功能,通過沖洗清淤組件對窨井的內壁進行沖洗,沖洗污水通過集水槽收集起來,并通過抽污組件將四個集水槽內的污水抽入至清淤車上的污水處理設備內進行凈化,凈化后的水可再次供沖洗清淤組件使用,從而實現水循環,高效節水。
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