[實用新型]一種汽車儀表殼體及汽車組合儀表

有效

• 申請號: 202320933864.3
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN219523675U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發明（設計）人: 朱群益;馮樂樂;張富國
• 申請（專利權）人: 北斗星通智聯科技有限責任公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 徐煬

1.一種汽車儀表殼體，包括前殼體(1)和后殼體(2)，定義所述后殼體(2)朝向所述前殼體(1)的方向為前向，所述后殼體(2)朝向所述前殼體(1)的方向為后向，其特征在于，所述前殼體(1)與所述后殼體(2)通過多個卡扣結構卡接，所述卡扣結構包括相對應設置的卡塊(201)和卡槽(101)；

所述卡塊(201)設置于所述后殼體(2)的前側壁，所述卡槽(101)設置于所述前殼體(1)的后側壁；或者，所述卡塊(201)設置于所述前殼體(1)的后側壁，所述卡槽(101)設置于所述后殼體(2)的前側壁；

每個所述卡扣結構兩側均設置限位結構，用以限制所述汽車儀表殼體的外翻或內陷。

2.根據權利要求1所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述卡塊(201)設置于所述后殼體(2)的前側壁，所述卡槽(101)設置于所述前殼體(1)的后側壁，且所述前殼體(1)的后側壁設置有卡槽塊(102)，所述卡槽塊(102)的內部開設所述卡槽(101)，所述卡槽(101)的槽口朝上設置，所述卡塊(201)能夠從所述卡槽(101)的上方向下插入至所述卡槽(101)內實現卡接。

3.根據權利要求2所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述卡塊(201)的前下角設置有第一弧形面(202)，所述卡槽塊(102)的右上角對應設置有第二弧形面(103)，所述第一弧形面(202)能夠順著所述第二弧形面(103)使所述卡塊(201)順利滑入所述卡槽塊(102)的所述卡槽(101)內。

4.根據權利要求1所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述限位結構包括相對應設置的插塊(203)和限位槽(104)，所述插塊(203)設置于所述后殼體(2)的前側壁，所述限位槽(104)設置于所述前殼體(1)的后側壁；或者，所述插塊(203)設置于所述前殼體(1)的后側壁，所述限位槽(104)設置于所述后殼體(2)的前側壁。

5.根據權利要求4所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述插塊(203)設置于所述后殼體(2)的前側壁，所述限位槽(104)設置于所述前殼體(1)的后側壁，且所述前殼體(1)的后側壁設置有限位組件，所述限位組件包括上限位塊(105)和下限位塊(106)，所述上限位塊(105)與所述下限位塊(106)之間形成所述限位槽(104)，所述插塊(203)能夠插入所述限位槽(104)內且通過所述上限位塊(105)和所述下限位塊(106)對其進行上下限位。

6.根據權利要求5所述的汽車儀表殼體，其特征在于，還包括補強結構，所述插塊(203)與所述后殼體(2)的前側壁固定連接的同時，所述插塊(203)的側部通過所述補強結構與所述后殼體(2)固定連接。

7.根據權利要求6所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述補強結構選用加強肋板(204)。

8.根據權利要求7所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述加強肋板(204)設置于所述插塊(203)的頂側部與所述后殼體(2)的內側頂部之間。

9.根據權利要求1所述的汽車儀表殼體，其特征在于，所述汽車儀表殼體為塑料材質。

10.一種汽車組合儀表，其特征在于，包括權利要求1-9中任一項所述的汽車儀表殼體。