[實用新型]一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置

有效

• 申請號: 202320909517.7
• 申請日: 2023-04-21
• 公開（公告）號: CN219382564U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 楊成軒
• 申請（專利權）人: 達州市屹立鋼化玻璃有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;F16F15/023
• 代理公司: 成都華燁專利代理事務所(普通合伙) 51336
• 代理人: 孫夢婭

本實用新型公開了一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置，包括車板和固定板，所述固定板呈等腰梯形設置，所述固定板固定連接在所述車板上，所述車板兩側分別安裝有緩沖部件，所述緩沖部件包括氣囊、密封腔、拉桿、活塞、輸氣管，兩個所述密封腔分別固定連接在所述車板兩側，所述拉桿其中一端滑動連接在所述密封腔內，所述車板上開設有多個凹槽，兩個所述氣囊分別固定連接在所述凹槽內，所述輸氣管固定連通在所述氣囊與所述密封腔之間，本實用新型將鋼化玻璃呈傾斜放置在氣囊上并靠在固定板上時，氣囊能夠對鋼化玻璃起到緩沖的作用，當氣囊內的氣體回輸至密封腔內，由于氣囊內部氣體減少后，其上端的玻璃能夠穩定放置在斜板。

技術領域

本實用新型涉及鋼化玻璃加工技術領域，尤其涉及一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置。

背景技術

鋼化玻璃是表面具有壓應力的玻璃，又稱強化玻璃；采用鋼化方法對玻璃進行增強，具有抗風壓性、寒暑性、沖擊性等優點，因此深受人們的喜愛，但鋼化玻璃在運輸的過程中時常會因為路途顛簸而導致玻璃破碎

公開號為“CN218752236U”的文件公開了一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置，包括有箱體和門板，箱體的一側的邊緣對稱地轉動式連接有門板，還包括有支撐架、防震板等。

現有將鋼化玻璃放置在車板上需要移動時，大都是通過機械將玻璃吊裝放置在車板上，由于機械化吊裝不易控制對玻璃的下放輕重，會導致玻璃撞擊在車板上，容易導致玻璃發生損害。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中以下缺點，現有將鋼化玻璃放置在車板上需要移動時，大都是通過機械將玻璃吊裝放置在車板上，由于機械化吊裝不易控制對玻璃的下放輕重，會導致玻璃撞擊在車板上，容易導致玻璃發生損害，而提出的一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置，包括車板和固定板，所述固定板呈等腰梯形設置，所述固定板固定連接在所述車板上；

所述車板兩側分別安裝有緩沖部件，所述緩沖部件包括氣囊、密封腔、拉桿、活塞、輸氣管，兩個所述密封腔分別固定連接在所述車板兩側，所述拉桿其中一端滑動連接在所述密封腔內，所述車板上開設有多個凹槽，兩個所述氣囊分別固定連接在所述凹槽內，所述輸氣管固定連通在所述氣囊與所述密封腔之間。

優選的，所述緩沖部件包括斜板，兩個所述斜板均固定連接在所述車板上，所述氣囊設置在兩個所述斜板之間。

優選的，兩個所述拉桿之間固定連接有擋板，所述擋板上螺紋連接有轉軸，所述轉軸轉動連接在所述固定板上。

優選的，所述擋板兩端分別開設有缺口，所述擋板兩端分別滑動連接有L型板。

優選的，所述L型板其中一端與所述擋板之間固定連接有彈簧。

優選的，所述L型板遠離所述彈簧的一端滑動連接在所述缺口內。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、隨著活塞的移動能夠推動密封腔內的氣體通過輸氣管傳輸至氣囊內，氣囊內氣體增多后上表面高于斜板上表面，此時將鋼化玻璃呈傾斜放置在氣囊上并靠在固定板上時，氣囊能夠對鋼化玻璃起到緩沖的作用，當氣囊內的氣體回輸至密封腔內，由于氣囊內部氣體減少后，其上端的玻璃能夠穩定放置在斜板。

2、反向轉動轉軸，使得擋板居中移動能夠達到對玻璃具有夾持固定的作用，同時拉動L型板并拉伸彈簧，將L型板拉動至玻璃的一側，使得L型板在彈簧的拉力下能夠形成對玻璃的夾持，避免玻璃反轉。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種鋼化玻璃加工用防護運輸裝置的密封腔內部結構示意圖。