[實用新型]軌道交通用應答器防絆結構

有效

• 申請號: 202320883338.0
• 申請日: 2023-04-19
• 公開（公告）號: CN219406470U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 楊崗;戴紅;劉名元;賈楠
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: B61L1/02
• 分類號: B61L1/02
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 芶雅靈

1.軌道交通用應答器防絆結構，應答器(1)位于軌道中央，并平行于軌線方向設置，沿著軌線延伸方向，應答器(1)的一端為前端，相對的另一端為末端；其特征在于：在應答器(1)的前端與后端分別設置有過渡塊(2)，所述過渡塊(2)呈直角楔形，包括平面狀的底面(2A)、行走面(2B)和銜接面(2C)，所述底面(2A)垂直于銜接面(2C)，行走面(2B)頂端延伸至銜接面(2C)的頂端，底端傾斜向下延伸至底面(2A)遠離銜接面(2C)的一端；沿應答器(1)寬度方向，行走面(2B)由應答器(1)的一側延伸至另一側；由底面(2A)、行走面(2B)和銜接面(2C)包圍形成封閉的三角形；

應答器(1)的前端與后端的過渡塊(2)的銜接面(2C)分別從應答器(1)的前端與后端貼緊應答器(1)的前端面和末端面，底面(2A)固定于軌面，且行走面(2B)的頂端與應答器(1)的頂面齊平。

2.如權利要求1所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：在應答器(1)的行走面(2B)上設置有反光標志牌(3)。

3.如權利要求2所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：所述反光標志牌(3)設置于行走面(2B)的中部區域。

4.如權利要求3所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：在過渡塊(2)的行走面(2B)上反光標志牌(3)的兩側分別設置有嵌入式感應燈(4)。

5.如權利要求4所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：在過渡塊(2)的行走面(2B)設置有向下凹陷的臺階式安裝槽，所述臺階式安裝槽包括頂部的用于安裝槽蓋(7)的槽口、在槽口中部向下延伸的用于安裝嵌入式感應燈(4)的槽體(5)以及沿行走面(2B)傾斜方向位于槽體(5)兩端的用于安裝連接螺釘的沉孔(6)。

6.如權利要求4所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：在過渡塊(2)的銜接面(2C)上設置有內凹的凹槽(2D)，在應答器(1)的前端面和后端面與凹槽(2D)對應處設置有與凹槽(2D)適配的插塊(1A)，所述插塊(1A)插接于凹槽(2D)內。

7.如權利要求6所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：所述過渡塊(2)為實心結構。

8.如權利要求7所述的軌道交通用應答器防絆結構，其特征在于：所述過渡塊(2)的行走面(2B)的坡度小于或者等于30°。