[實用新型]一種小空間軸承拆卸工裝

有效

• 申請號: 202320763057.1
• 申請日: 2023-04-10
• 公開（公告）號: CN219293872U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 羅輝;張樹彪;彭幕平
• 申請（專利權）人: 天津華建天恒傳動有限責任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 天津正陽知言專利代理事務所(普通合伙) 12271
• 代理人: 王薇

本實用新型公開一種小空間軸承拆卸工裝，包括：拆卸外環，所述拆卸外環的上部設有拆卸內環、所述拆卸內環通過內外環安裝螺栓與拆卸外環連接，所述拆卸內環上連接有支撐桿，所述支撐桿的上部連接有上支撐板，所述支撐桿通過螺紋與上支撐板連接，所述支撐桿的上部連接有上支撐板安裝螺母，所述內外環安裝螺栓上套有螺母，通過拆卸外環、拆卸內環均為兩半式結構，兩半式結構可單獨放入齒輪與軸承間的小間隙內，并通過螺栓組成為一個整體，不僅實現小空間工裝無法放入問題，還通過巧妙的開口錯位設計，提升拆卸內環與拆卸外環組裝后的強度問題，最終實現小空間軸承拆卸難題。

技術領域

本實用新型涉及工裝技術領域，特別涉及一種小空間軸承拆卸工裝。

背景技術

現有技術的軸承拆卸工裝，如中國實用新型公開號CN208179429U一種軸承拆卸工裝，軸承內壁設有環向凹陷，所述工裝包括：卡位機構，所述卡位機構包括基座和至少兩個徑向可調件，所述徑向可調件安裝在所述基座上，所述徑向可調件的最大外徑的大小可調，所述徑向可調件的末端和所述環向凹陷配合，在各個所述徑向可調件中，至少有兩個所述徑向可調件之間的夾角大于九十度；驅動機構，所述驅動機構用于調節所述卡位機構在軸向上的運動。先將徑向可調件的最大外徑調小，然后伸入軸承孔內，將徑向可調件的最大外徑調大，從而讓徑向可調件的末端和環向凹陷配合，最后通過驅動機構驅動卡位機構軸向運動，將軸承軸向拔出，實現拆卸。

上述專利雖然解決了其提出的問題，但是其在空間允許下可按該種拆卸方式進行拆卸，當拆卸空間較小，導致拉馬無法安裝或銅棒敲擊不到軸承，且敲擊方式易造成軸承損傷，如拆卸時操作不當易引發安全事故。

因此，本申請提出了一種小空間軸承拆卸工裝。

實用新型內容

為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：

一種小空間軸承拆卸工裝，包括：拆卸外環，所述拆卸外環的上部設有拆卸內環、所述拆卸內環通過內外環安裝螺栓與拆卸外環連接，所述拆卸內環上連接有支撐桿，所述支撐桿的上部連接有上支撐板，所述支撐桿通過螺紋與上支撐板連接，所述支撐桿的上部連接有上支撐板安裝螺母，所述內外環安裝螺栓上套有螺母。

優選地，所述拆卸內環由兩個半環形板組成。

優選地，所述拆卸內環上開設有螺紋孔，所述拆卸外環上開設有安裝孔。

優選地，所述上支撐板和拆卸外環之間設有液壓千斤頂和長度輔助工裝。

優選地，所述液壓千斤頂的左側連接有液壓油管。

優選地，所述液壓千斤頂的下部設有下軸承和軸承座。

優選地，所述軸承座上設有軸承外隔環和軸承內隔環。

優選地，所述軸承內隔環的上部設有上軸承。

本實用新型至少具備以下有益效果：

本實用新型中，通過拆卸外環、拆卸內環均為兩半式結構，兩半式結構可單獨放入齒輪與軸承間的小間隙內，并通過螺栓組成為一個整體，不僅實現小空間工裝無法放入問題，還通過巧妙的開口錯位設計，提升拆卸內環與拆卸外環組裝后的強度問題，最終實現小空間軸承拆卸難題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型的平面結構示意圖；

圖3為本實用新型的支撐桿結構示意圖；

附圖標號說明：