[實用新型]一種使用于裝船機溜筒的噴淋軟管固定裝置

有效

• 申請號: 202320630324.8
• 申請日: 2023-03-27
• 公開（公告）號: CN219453129U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 許明華;朱應高;張遠明;惠剛剛;肖龍飛;楊希;凌樂寒;黃文杰;蘇岳;黃東濤
• 申請（專利權）人: 廣州港集團有限公司;廣州港股份有限公司;廣州港新沙港務有限公司
• 主分類號: F16L3/18
• 分類號: F16L3/18;B65G69/18
• 代理公司: 廣州弘邦專利商標事務所有限公司 44236
• 代理人: 程長文

本實用新型涉及港機設備領域，具體公開了一種使用于裝船機溜筒的噴淋軟管固定裝置，包括與每一級溜筒頂部連接的固定支架、與所述固定支架轉動連接的固定板以及U型螺栓，噴淋軟管通過所述U型螺栓連接在所述固定板上。該固定裝置能夠使軟管作業時靈活轉動，避免軟管刮傷、纏繞打結、受力拗斷的問題，降低噴淋系統管路故障。

技術領域

本實用新型涉及港機設備領域，具體涉及一種使用于裝船機溜筒的噴淋軟管固定裝置。

背景技術

裝船機屬于散貨碼頭流程化連續裝船作業的特種設備，用于物料的疏運集散，通過裝載駁船，完成如煤炭、礦砂等散貨的碼頭集散，在港口行業散貨高速流轉、集效、滾動式發展中發揮著重要的作用。裝船機通過溜筒的多級伸縮調整裝載駁船落料點上下落差，作業時溜筒底部距離落料點需要存在一定落差，落料空間相對開闊，因此在落料過程中會產生揚塵，所以，需要在裝船機溜筒底端配備干霧噴淋抑塵，水、氣管路通過橡膠軟管連接。裝船機作業過程中溜筒需進行多級伸縮移動，溜筒底部干霧噴淋箱水、氣不銹鋼管路到懸臂平臺不銹鋼管路連接口之間這段是用軟管連接的。

現有裝船機溜筒的干霧噴淋管路直接不固定或者簡單卡扣固定，卡扣無法靈活轉動，作業過程中溜筒進行多級伸縮移動時，水、氣噴淋軟管容易被刮傷、纏繞打結或者受力扭斷，造成管路壓力過大或者漏水、漏氣故障高，影響噴淋使用效果。軟管頻繁斷裂，需要更換新的噴淋軟管，維修過程費時費力，而停機影響設備生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種使用于裝船機溜筒的噴淋軟管固定裝置，該固定裝置能夠使軟管作業時靈活轉動，避免軟管刮傷、纏繞打結、受力拗斷的問題，降低噴淋系統管路故障。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是：

一種使用于裝船機溜筒的噴淋軟管固定裝置，包括與每一級溜筒頂部連接的固定支架、與所述固定支架轉動連接的固定板以及U型螺栓，噴淋軟管通過所述U型螺栓連接在所述固定板上。

上述噴淋軟管固定裝置的工作原理是：

首先，將固定支架安裝在每一級溜筒的頂部；然后，將固定板安裝在固定支架上，固定板安裝完畢后，檢查安裝效果，保證固定板能夠相對固定支架自由轉動；接著，將噴淋軟管置入U型螺栓的U型槽內；最后，將U型螺栓安裝在固定板上，從而將噴淋軟管固定在固定板上；當溜筒伸縮時，噴淋軟管會受到擠壓或者拉伸作用，由于噴淋軟管通過U型螺栓固定在固定板上，而固定板又轉動連接在固定支架上，因此噴淋軟管受到擠壓或拉伸時會帶動固定板相對固定支架靈活轉動，通過旋轉避免噴淋軟管局部受力過大而容易被刮傷、纏繞打結或者受力扭斷。

本實用新型的一個優選方案，所述固定板通過轉動機構與所述固定支架連接，所述轉動機構包括轉動軸以及軸承室，所述轉動軸的一端固定在所述固定支架上，另一端通過軸承組與軸承室連接；所述軸承室與所述固定板固定連接。轉動軸通過軸承組與軸承室連接，使得軸承室能夠相對轉動軸自由轉動，由于轉動軸與固定支架固定連接，軸承室與固定板固定連接，因此固定板能夠相對固定支架自由轉動，噴淋軟管受到擠壓或拉伸時會帶動固定板相對固定支架靈活轉動，通過旋轉避免噴淋軟管局部受力過大而容易被刮傷、纏繞打結或者受力扭斷。

本實用新型的一個優選方案，所述軸承室包括軸承座、前端蓋以及后端蓋，所述前端蓋、后端蓋均通過螺栓與軸承座固定連接。

優選地，所述前端蓋的內壁設有用于安裝O型密封圈的環槽。O型密封圈安裝在前端蓋的內壁，起到密封防塵的作用。

本實用新型的一個優選方案，所述軸承組包括滾針軸承以及深溝球軸承，所述滾針軸承安裝在軸承座的上部，所述深溝球軸承安裝在軸承座的下部。

優選地，所述滾針軸承與深溝球軸承之間設有定位墊圈。定位墊圈對兩個軸承起到定位保護作用。

本實用新型的一個優選方案，所述轉動軸的尾部通過六角薄螺母與所述深溝球軸承連接。