[實(shí)用新型]一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320586099.2
• 申請(qǐng)日: 2023-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218931500U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康志波;徐慶蘭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 敘永縣精振商貿(mào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C11/06
• 分類(lèi)號(hào): B66C11/06;B66C23/84;B66C23/687;B66C23/62
• 代理公司: 成都魚(yú)爪智云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51308
• 代理人: 劉方林

本實(shí)用新型提出了一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)，涉及隧道臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)，包括移動(dòng)平臺(tái)和懸臂吊搬運(yùn)組件。懸臂吊搬運(yùn)組件包括支撐臂、橫梁伸縮臂和吊掛件。橫梁伸縮臂包括第一橫梁、第二橫梁和第一滑動(dòng)組件。支撐臂設(shè)置于移動(dòng)平臺(tái)上，第一橫梁臂垂直設(shè)置于支撐臂的自由端。第一滑動(dòng)組件設(shè)置有第一橫梁上，第二橫梁設(shè)置于第一滑動(dòng)組件上，且第二橫梁與第一橫梁平行。第一滑動(dòng)組件用于帶動(dòng)第二橫梁沿第一橫梁的延伸方向滑動(dòng)伸縮。第二橫梁上設(shè)置有第二滑動(dòng)組件，吊掛件設(shè)置于第二滑動(dòng)組件上，且第二滑動(dòng)組件用于帶動(dòng)吊掛件沿第二橫梁的延伸方向滑動(dòng)。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)橫梁的伸縮，從而能夠減小占用空間以便于能夠靈活的移動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道臺(tái)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)。

背景技術(shù)

行走臺(tái)車(chē)是指具有驅(qū)動(dòng)裝置和起重裝置的設(shè)備，驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)起重裝置行走。當(dāng)起重裝置的起重量較大時(shí)，為了降低車(chē)輪上的輪壓，采用行走臺(tái)車(chē)作為行走支承裝置。現(xiàn)有的行走臺(tái)車(chē)上用于起重過(guò)程中，采用的是框架式結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行起重，起重過(guò)程中需要移動(dòng)到被起重物的一側(cè)，然后調(diào)整起重裝置移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的位置后，才能完成起重。

申請(qǐng)人在前已經(jīng)申請(qǐng)了一種鐵路與公路施工輪式行走臺(tái)車(chē)，該鐵路與公路施工輪式行走臺(tái)車(chē)的橫向?qū)к壴谒淼朗┕ぶ校瑫?huì)進(jìn)入到隧道中，由于施工要求，橫向軌道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，因此，進(jìn)入到隧道等狹窄環(huán)境后，橫向?qū)к壢菀着龅狡渌O(shè)備，也不方便移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)，其能夠?qū)崿F(xiàn)橫梁的伸縮，從而能夠減小占用空間，以方便其能夠靈活的移動(dòng)。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)，包括移動(dòng)平臺(tái)和懸臂吊搬運(yùn)組件，懸臂吊搬運(yùn)組件包括支撐臂、橫梁伸縮臂和吊掛件，橫梁伸縮臂包括第一橫梁、第二橫梁和第一滑動(dòng)組件，支撐臂垂直設(shè)置于移動(dòng)平臺(tái)上，第一橫梁臂垂直設(shè)置于支撐臂的自由端，第一滑動(dòng)組件設(shè)置有第一橫梁上，第二橫梁設(shè)置于第一滑動(dòng)組件上，且第二橫梁與第一橫梁平行，第一滑動(dòng)組件用于帶動(dòng)第二橫梁沿第一橫梁的延伸方向滑動(dòng)伸縮；

第二橫梁上設(shè)置有第二滑動(dòng)組件，吊掛件設(shè)置于第二滑動(dòng)組件上，且第二滑動(dòng)組件用于帶動(dòng)吊掛件沿第二橫梁的延伸方向滑動(dòng)。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述第一滑動(dòng)組件包括多個(gè)第一滑動(dòng)件，多個(gè)第一滑動(dòng)件均沿第一橫梁延伸方向滑動(dòng)設(shè)置于第一橫梁上，任意第一滑動(dòng)件與第二橫梁連接。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述第二滑動(dòng)組件包括第二滑動(dòng)件，第二滑動(dòng)件沿第二橫梁延伸方向滑動(dòng)設(shè)置于第二橫梁上，吊掛件設(shè)置于第二橫梁上。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述第一橫梁和第二橫梁均為工字鋼結(jié)構(gòu)，第一滑動(dòng)件和第二滑動(dòng)件均卡設(shè)在對(duì)應(yīng)的工字鋼結(jié)構(gòu)兩側(cè)，且能沿對(duì)應(yīng)的工字鋼結(jié)構(gòu)滑動(dòng)，工字鋼結(jié)構(gòu)的兩端均設(shè)置有限位塊。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述吊掛件為葫蘆。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述移動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座包括底盤(pán)和轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，底盤(pán)設(shè)置于移動(dòng)平臺(tái)上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于底盤(pán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的中心處連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的自由端連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，支撐臂設(shè)置于轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)的中心處。

在本實(shí)用新型的一些實(shí)施例中，上述移動(dòng)平臺(tái)的下方設(shè)置有車(chē)架，車(chē)架上連接有用于驅(qū)動(dòng)其移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的實(shí)施例至少具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

本實(shí)用新型提供一種便于移動(dòng)的行走臺(tái)車(chē)，包括移動(dòng)平臺(tái)和懸臂吊搬運(yùn)組件。上述移動(dòng)平臺(tái)用于安裝懸吊臂搬運(yùn)組件，同時(shí)能夠帶動(dòng)懸臂吊搬運(yùn)組件移動(dòng)。上述懸臂吊搬運(yùn)組件使搬運(yùn)吊裝物件的主要部件，上述懸臂吊搬運(yùn)組件能夠?qū)⑽锛徇\(yùn)起來(lái)后隨移動(dòng)平臺(tái)運(yùn)輸?shù)狡渌恢谩?/p>