[實用新型]一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320554671.7
• 申請日: 2023-03-21
• 公開（公告）號: CN219366563U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴明波
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江瑞力特種緊固件有限公司
• 主分類號: F16C3/02
• 分類號: F16C3/02;F16H57/04;B66B11/04
• 代理公司: 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621
• 代理人: 夏偉恒

本實用新型涉及電梯零部件技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，該具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，包括：軸體，軸體的下端與底板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，軸體的外壁與油箱的軸心處固定連接，油箱的下側(cè)左部與滴管的頂端固定連接，滴管的內(nèi)部與復(fù)位彈簧的一端固定連接，復(fù)位彈簧的另一端與擋塊的一側(cè)固定連接，擋塊與滴管的內(nèi)部滑動連接，底板的上側(cè)與下?lián)跽值牡讉?cè)固定連接，底板的內(nèi)部設(shè)置有回收機構(gòu)，該具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，在使用的過程中，可以通過軸體的轉(zhuǎn)動使滴管的出油口打開，使?jié)櫥瓦M入軸體與底板的轉(zhuǎn)動連接處，當軸體不發(fā)生轉(zhuǎn)動的時候，擋塊會將滴管的出油口封閉，且油箱安裝在軸體上，可以儲存足夠的潤滑油。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設(shè)備，隨著目前建筑的層高越來越高，電梯的使用已經(jīng)變得必不可少，在電梯的零部件中，在電梯的曳引系統(tǒng)中，需要使用到鑲嵌軸。

目前市面上的鑲嵌軸通過在軸體上開設(shè)孔洞并填入固態(tài)的潤滑油實現(xiàn)對鑲嵌軸進行潤滑的功能。

在軸體上開設(shè)孔洞會影響軸體本身的強度，且潤滑油儲存在孔洞中只能儲存少量的潤滑油，當潤滑油使用完后需要人工頻繁的手動去添加潤滑油，需要人為頻繁的進入電梯井進行作業(yè)，十分的不便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，包括：軸體，所述軸體的下端與底板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接，所述軸體的外壁與油箱的軸心處固定連接，所述油箱的下側(cè)左部與滴管的頂端固定連接，所述滴管的內(nèi)部與復(fù)位彈簧的一端固定連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與擋塊的一側(cè)固定連接，所述擋塊與滴管的內(nèi)部滑動連接，所述底板的上側(cè)與下?lián)跽值牡讉?cè)固定連接，所述底板的內(nèi)部設(shè)置有回收機構(gòu)，所述回收機構(gòu)包括：

轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的頂端與軸體的底端固定連接，所述轉(zhuǎn)動軸的外壁與扇葉的軸心處固定連接；

通槽，所述通槽開設(shè)在底座的內(nèi)部，所述通槽的一端與底板的與軸體的轉(zhuǎn)動連接處固定連接，所述通槽的另一端與回流管的底端固定連接。

優(yōu)選的，所述油箱的頂側(cè)與上擋罩的底端固定連接，使過濾后的潤滑油可以被引入油箱中。

優(yōu)選的，所述上擋罩的頂側(cè)與過濾網(wǎng)的邊緣固定連接，使?jié)櫥驮跐櫥^后所產(chǎn)生的油泥不會進入油箱。

優(yōu)選的，所述下?lián)跽值男螤钤O(shè)置為上寬下窄，使?jié)櫥涂梢员灰胼S體與底板的轉(zhuǎn)動連接處。

優(yōu)選的，所述上擋罩的形狀設(shè)置為上窄下寬，避免回流管內(nèi)流出的潤滑油在離心力的作用下飛出上擋罩。

優(yōu)選的，所述油箱的出油孔開設(shè)在油箱遠離軸體軸心的底側(cè)位置，使油箱內(nèi)的潤滑油受到離心力的作用后可以順利的流出油箱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，具備以下有益效果：

1、該具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，在使用的過程中，可以通過軸體的轉(zhuǎn)動使滴管的出油口打開，使?jié)櫥瓦M入軸體與底板的轉(zhuǎn)動連接處，當軸體不發(fā)生轉(zhuǎn)動的時候，擋塊會將滴管的出油口封閉，且油箱安裝在軸體上，可以儲存足夠的潤滑油。

2、該具有自潤滑結(jié)構(gòu)的鑲嵌軸，在軸體轉(zhuǎn)動的時候，可以將軸體與底板轉(zhuǎn)動連接處的潤滑油進行回收，避免過量潤滑油造成的浪費，也減少了電梯需要維護的次數(shù)，降低了人工進入電梯井的次數(shù)。

附圖說明

圖1為本實用新型整體一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型正剖結(jié)構(gòu)示意圖；