[實用新型]一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置

有效

• 申請號: 202320549918.6
• 申請日: 2023-03-21
• 公開（公告）號: CN219553082U
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 李勇;顧浩;顧永青
• 申請（專利權）人: 蘇州市世躍智能科技有限公司
• 主分類號: G08B21/16
• 分類號: G08B21/16;G08B7/06
• 代理公司: 蘇州高專知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32474
• 代理人: 孫曉宇

本實用新型公開了一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置，涉及氣體檢測設備技術領域，包括警示箱、條形滑軌、控制箱、線管、環形套管和滑輪，所述警示箱位于條形滑軌的上方，所述控制箱位于條形滑軌的下方，所述條形滑軌的兩側設有滑槽，所述滑槽與滑輪嵌合連接，所述滑輪與警示箱、控制箱固定連接，所述控制箱與線管的一端固定連接，所述線管的另一端與環形套管固定連接，所述線管為空心結構，本實用新型，生產車間可燃氣體檢測報警裝置，通過滑軌實現裝置運動，可任意調整裝置方向，并可沿著可燃氣體傳輸管進行檢測，通過環形套管與可燃氣體傳輸管的360°無死角嵌套接觸，能第一時間發現可燃氣體的泄漏情況。

技術領域

本實用新型涉及氣體檢測設備技術領域，具體涉及一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置。

背景技術

可燃氣體檢測警報裝置用來檢測可燃氣體的泄漏，當工業環境中有可燃氣體泄漏時，可燃氣體報警裝置檢測到氣體濃度達到爆炸臨界點時，就會發出警報信號，以提醒現場工作人員采取安全措施，并驅動排風、切斷、噴淋系統，防止發生爆炸、火災、中毒事故，從而保障安全生產。

而現有的生產車間可燃氣體檢測警報裝置通常是固定在一處，只能對可燃氣體管道的某一范圍進行檢測，檢測范圍小，如果需要對可燃氣體管道進行全面檢測，需要安裝多個檢測儀器，同時可燃性氣體泄漏時，可燃性氣體需要與檢測儀器的檢測端頭接觸才能檢測，中間存在接觸間隙時間期，不能第一時間發現可燃氣體泄漏，使得可燃氣體檢測裝置存在一定的局限性，因此，需要一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置來解決上述存在的問題。

實用新型內容

鑒于上述現有生產車間可燃氣體檢測報警裝置存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型目的是提供一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置，解決了現有生產車間可燃氣體檢測報警裝置存在的檢測局限性的問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種生產車間可燃氣體檢測報警裝置，包括警示箱、條形滑軌、控制箱、線管、環形套管和滑輪，所述警示箱位于條形滑軌的頂側，所述控制箱位于條形滑軌的底側，所述條形滑軌的兩側設有滑槽，所述滑槽與滑輪嵌合連接，所述滑輪與警示箱、控制箱固定連接，所述控制箱與線管的一端固定連接，所述線管的另一端與環形套管固定連接，所述線管為空心結構。

優選的，所述警示箱的兩側設有連接扣，所述連接扣呈“L”形結構，所述連接扣的一端與警示箱固定連接，所述連接扣的另一端固定連接于滑輪上，所述連接扣呈“L”形是為了便于連接滑輪與警示箱。

優選的，所述控制箱的兩側設有固定扣，所述固定扣呈“L”形結構，所述固定扣的一端與控制箱固定連接，所述固定扣上設有驅動電機，所述固定扣的另一端與滑輪固定連接，所述固定扣呈“L”形是為了便于連接滑輪與控制箱，并且可利用空間放置電機。

進一步說明的，所述警示箱內部設有控制主板，所述警示箱外部設有揚聲器和警示燈，所述揚聲器和警示燈分別控制主板上的音頻接口和燈體控制接口連接，所述控制主板是用來接收從控制箱發送的指令并給予回應。

優選的，所述環形套管的內部設有氣敏探頭，所述氣敏探頭均勻分布于環形套管的內壁上，所述環形套管與可燃氣體排放管嵌套連接，所述環形套管為軟塑料材質，所述環形套管上設有開口槽，所述氣敏探頭的均勻分布可充分檢測泄漏氣體，所述環形套管設有開口槽是為了方便在不同位置的可燃氣體排放管上拆裝設備。

優選的，所述控制箱的內部設有可燃氣體檢測儀，所述可燃氣體檢測儀一端通過線路貫穿分別與所述環形套管內壁上分布的氣敏探頭連接，所述可燃氣體檢測儀另一端通過線路與控制主板上的信息傳輸接口連接，可燃氣體檢測儀通過氣敏探頭的分析結果做出判斷，如果檢測到可燃氣體泄漏，立即將數據返回控制主板，控制主板立即打開揚聲器和警示燈提醒在場人員。

在上述技術方案中，本實用新型提供的技術效果和優點：