[實用新型]一種預制艙機箱固定架

有效

• 申請號: 202320525628.8
• 申請日: 2023-03-17
• 公開（公告）號: CN219371786U
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 戴其祥;馬蒞成
• 申請（專利權）人: 江蘇友之工電器設備有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/50;H02B1/01;H02H1/00
• 代理公司: 蘇州璟融知識產權代理事務所(普通合伙) 32484
• 代理人: 錢濱濱

本實用新型涉及預制艙技術領域，且公開了一種預制艙機箱固定架，包括固定板，所述固定板的底部固定有支撐架，所述固定板上滑動安裝有用于安裝機箱的活動板，所述活動板和固定板的前端安裝有能夠限制活動板移動的限位結構，該預制艙機箱固定架，活動板在對機箱進行放置之后，還可在固定板上相對滑動，增大機箱與艙體側壁之間的距離，進而方便操作人員對線路進行安裝和檢修。

技術領域

本實用新型涉及預制艙技術領域，具體為一種預制艙機箱固定架。

背景技術

預制艙包括艙室以及艙室內的電氣設備，包括二次保護屏柜、機柜、繼電器、控制開關等，在實際的操作中，首先要在預制倉內設置高強度的固定架，用于放置繼電保護機箱，現場的光纜電纜從電纜溝進入預制艙，并經過預制艙后端的進線孔連接在機箱的內部。

由于機箱在安裝之后一般緊靠艙體側壁，機箱與艙體之間距離較小，在對機箱進行接線以及后期對線路進行維護的過程中，很大程度上限制了操作人員的動作，導致安裝和檢修線路的時候難度大，不易操作。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種預制艙機箱固定架，具備能夠調節機箱與艙體側壁之間的距離，在對線路進行安裝和檢修的時候，可增加操作人員的操作空間，更方便對其進行操作等優點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種預制艙機箱固定架，包括固定板，所述固定板的底部固定有支撐架，所述固定板上滑動安裝有用于安裝機箱的活動板，所述活動板和固定板的前端安裝有能夠限制活動板移動的限位結構。

優選的，所述支撐架固定在固定板的底部拐角處，同側所述支撐架之間固定有加強桿。

優選的，所述固定板上對稱開設有第一滑槽，所述活動板的底部對稱固定有第一滑塊，所述活動板通過第一滑塊配合安裝在固定板上的第一滑槽內。

優選的，所述固定板的兩側固定有側板，每個所述側板的內側均開設有第二滑槽，兩個所述第二滑槽內滑動安裝有第二滑塊，兩個所述滑塊之間固定有緊固板，所述緊固板的前端轉動安裝有螺桿，所述螺桿的外側螺紋連接有立板，所述立板固定在活動板上。

優選的，所述螺桿的一端通過軸承安裝在緊固板上，所述螺桿的另一端固定有旋轉手柄。

優選的，所述限位結構包括旋轉板、限位孔和限位螺栓，所述旋轉板轉動安裝在固定板的前端，所述限位孔開設在活動板的前端，所述限位螺栓螺紋連接在旋轉板的端部。

綜上所述，本實用新型包括以下至少一種有益效果：

1、該預制艙機箱固定架，活動板在對機箱進行放置之后，還可在固定板上相對滑動，增大機箱與艙體側壁之間的距離，進而方便操作人員對線路進行安裝和檢修。

2、該預制艙機箱固定架，通過可活動的緊固板，能夠對不同深度的進行固定，提高固定架的兼容性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型活動板調節后結構示意圖；

圖3為本實用新型限位結構示意圖。

其中：1、固定板；2、支撐架；3、活動板；4、限位結構；5、加強桿；6、第一滑槽；7、第一滑塊；8、側板；9、第二滑槽；10、第二滑塊；11、緊固板；12、螺桿；13、立板；14、旋轉手柄；15、旋轉板；16、限位孔；17、限位螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。