[實用新型]一種用于公路橋梁集中排水系統的彈簧式雙向塑料伸縮節有效
| 申請號: | 202320515184.X | 申請日: | 2023-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN219364314U | 公開(公告)日: | 2023-07-18 |
| 發明(設計)人: | 劉瑩;郭麗;李永輝;李倩;王洋;郭利佳 | 申請(專利權)人: | 劉瑩 |
| 主分類號: | E01D19/08 | 分類號: | E01D19/08 |
| 代理公司: | 合肥初云專利代理事務所(普通合伙) 34273 | 代理人: | 徐冬 |
| 地址: | 473500 河南省南陽市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 橋梁 集中 排水系統 彈簧 雙向 塑料 伸縮 | ||
本實用新型公開了一種用于公路橋梁集中排水系統的彈簧式雙向塑料伸縮節,屬于連接管道技術領域,包括連通管,所述連通管一端內周側密封滑動連接有第一管道,且另一端內周側密封滑動連接有第二管道;伸縮組件,所述伸縮組件包括中心架、轉動環、固定環和伸縮彈簧,所述中心架同軸固定連接在連通管中部外周側上,所述中心架兩側均同軸轉動連接有轉動環,本實用新型中在橋梁上部結構產生位移和變形時,第一管道和第二管道通過對稱的兩組伸縮彈簧對連通管形成同等的拉動效果,使得連通管始終位于第一管道和第二管道的中心處,進而最大化利用連通管的有效連通長度。
技術領域
本實用新型屬于連接管道技術領域,尤其涉及一種用于公路橋梁集中排水系統的彈簧式雙向塑料伸縮節。
背景技術
公路橋梁工程中,對于橋面徑流水的匯流收集及排出,一般采用橋梁集中排水的方式,通過在橋梁橫坡低側端的橋面上設置縱向排水管對橋面經流水進行收集和處理后,再向外排出。
但是,在車輛荷載和外部環境因素的作用下,橋梁結構會發生波動產生位移和變形,進而容易使得排水系統中的排水管道發生位移和變形,影響排水管的正常排水工作。
實用新型內容
本實用新型的目的提出一種用于公路橋梁集中排水系統的彈簧式雙向塑料伸縮節,以解決傳統技術中橋梁結構會發生波動產生位移和變形容易使排水管道發生位移和變形影響排水管的正常排水工作的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種用于公路橋梁集中排水系統的彈簧式雙向塑料伸縮節,包括:
連通管,所述連通管一端內周側密封滑動連接有第一管道,且另一端內周側密封滑動連接有第二管道;
伸縮組件,所述伸縮組件包括中心架、轉動環、固定環和伸縮彈簧,所述中心架同軸固定連接在連通管中部外周側上,所述中心架兩側均同軸轉動連接有轉動環,所述第一管道和第二管道外周側均同軸固定連接有固定環,相鄰所述轉動環和固定環之間連接有多個伸縮彈簧。
優選地,所述第一管道和第二管道相對一側均同軸固定連接有防護圈,所述防護圈采用橡膠制成。
優選地,所述轉動環和固定環上均螺紋連接有安裝螺栓,所述伸縮彈簧兩端套接在轉動環和固定環上對應的安裝螺栓上。
優選地,所述伸縮彈簧內套設有彈性繩,所述彈性繩兩端固定連接在轉動環和固定環上對應的安裝螺栓上。
優選地,所述連通管內側連接有密封組件,所述密封組件包括限位槽、套環和密封圈,所述連通管兩端內周側均同軸開設有環形槽,所述環形槽內連通有多個限位槽,所述限位槽內轉動連接有套環。
優選地,位于同一環形槽內的多個套環內套接有同一密封圈,所述密封圈內部嵌有轉動芯,所述轉動芯通過連接線與多個套環內側固定連接。
與現有技術相比,本實用新型具備以下有益效果:
1、本實用新型中在橋梁上部結構產生位移和變形時,第一管道和第二管道通過對稱的兩組伸縮彈簧對連通管形成同等的拉動效果,使得連通管始終位于第一管道和第二管道的中心處,進而最大化利用連通管的有效連通長度,始終保持連通管與第一管道和第二管道同等的連通狀態,利于保證三個管道的連通效果。
2、本實用新型中在第一管道和第二管道發生扭轉轉動時,可轉動的轉動環隨之發生相應的扭轉,從而利于保持伸縮彈簧的工作效果,有效避免伸縮彈簧由于扭曲形變造成彈性作用減弱,提高的伸縮彈簧的使用壽命。
3、本實用新型中在連通管與第一管道和第二管道發生相對運動時,密封圈在管道間的靜摩擦作用下發生轉動,利于減少密封圈的受到滑動摩擦產生的損壞,提高密封圈的使用壽命,保證三個管道的連通效果。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
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