[實(shí)用新型]一種可手動(dòng)制止的輪子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320499995.5
• 申請(qǐng)日: 2023-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN219191817U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛蕾;薛美玉;董慶躍;胡曉霞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島層峰潤(rùn)實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60B33/00
• 分類號(hào): B60B33/00
• 代理公司: 青島眾智源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37355
• 代理人: 張紅鳳

本實(shí)用新型公開了一種可手動(dòng)制止的輪子，屬于車輪技術(shù)領(lǐng)域。包括車輪本體、腳踏按壓器和手動(dòng)定位裝置，車輪本體連接輪架，所述輪架上端連接制停定位結(jié)構(gòu)，且所述輪架尾端連接制停腳剎片，所述制停定位結(jié)構(gòu)連接手動(dòng)定位裝置，所述彈性鋼片上端安裝有螺紋旋轉(zhuǎn)主軸，所述螺紋旋轉(zhuǎn)主軸頂部連接腳踏按壓器，所述螺紋旋轉(zhuǎn)主軸和手動(dòng)定位裝置之間連接齒輪轉(zhuǎn)帶。本實(shí)用新型中，設(shè)計(jì)了腳踏按壓器，腳踏在腳踏塊上施力，可以使制停腳剎片接觸車輪本體，起到制停作用，也可以旋轉(zhuǎn)手動(dòng)轉(zhuǎn)柄，手動(dòng)轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)使螺紋旋轉(zhuǎn)主軸整體向下，直至使制停腳剎片接觸車輪本體，最后將移動(dòng)定位栓移動(dòng)卡住聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡尺即可完成輪子的定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了可制止的輪子，屬于車輪技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種可手動(dòng)制止的輪子。

背景技術(shù)

輪子屬于輪軸的一種，也是一種簡(jiǎn)單機(jī)械，無論是搬運(yùn)物品還是作為行進(jìn)移動(dòng)工具都在日常生活中經(jīng)常使用。

輪子應(yīng)用十分廣泛，涉及運(yùn)輸、駕駛行進(jìn)等各行業(yè)，特別是工具車以及移動(dòng)座椅和行李箱這些日常工具，然而此類物件大多缺乏手動(dòng)制止的裝置，像是在工具車和行李箱在斜坡時(shí)不容易穩(wěn)定，而移動(dòng)座椅在需要固定位置時(shí)不易定位。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可手動(dòng)制止的輪子，該實(shí)用新型設(shè)計(jì)了腳踏按壓器，輪子行駛過程中腳踏在腳踏塊上施力，腳踏塊連接的齒輪轉(zhuǎn)帶按壓板會(huì)按壓齒輪轉(zhuǎn)帶，而腳踏按壓器另一端的柱釘頭由于內(nèi)置于手動(dòng)定位裝置的凹型環(huán)槽中，會(huì)連帶著手動(dòng)轉(zhuǎn)柄向下移動(dòng)，從而使伸縮桿收回伸縮腔內(nèi)，最終整體向下移動(dòng)使制停腳剎片接觸輪子，起到制停作用，此類方法設(shè)計(jì)巧妙多處聯(lián)動(dòng)，很好的起到手動(dòng)制止效果，在輪子靜止?fàn)顟B(tài)下也有對(duì)應(yīng)定位操作，此時(shí)旋轉(zhuǎn)手動(dòng)轉(zhuǎn)柄，手動(dòng)轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)動(dòng)主齒輪通過齒輪轉(zhuǎn)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)使螺紋旋轉(zhuǎn)主軸整體向下，直至使制停腳剎片接觸輪子，最后將移動(dòng)定位栓移動(dòng)卡住聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡尺即可完成輪子的定位。

一種可手動(dòng)制止的輪子，包括輪子、腳踏按壓器和手動(dòng)定位裝置，所述輪子連接輪架，所述輪架上端連接制停定位結(jié)構(gòu)，且所述輪架尾端連接彈性鋼片，所述彈性鋼片下端安裝制停腳剎片，所述制停定位結(jié)構(gòu)連接手動(dòng)定位裝置，所述彈性鋼片上端安裝有螺紋旋轉(zhuǎn)主軸，所述螺紋旋轉(zhuǎn)主軸頂部連接腳踏按壓器，所述螺紋旋轉(zhuǎn)主軸和手動(dòng)定位裝置之間連接齒輪轉(zhuǎn)帶。

優(yōu)選地，所述制停定位結(jié)構(gòu)包括固定鉚件，所述固定鉚件連接聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡尺，所述聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡尺表面設(shè)置有移動(dòng)定位栓。

優(yōu)選地，所述腳踏按壓器包括腳踏塊，所述腳踏塊一側(cè)設(shè)置有柱釘，所述柱釘下端連接齒輪轉(zhuǎn)帶按壓板，且所述柱釘頂端連接柱釘頭。

優(yōu)選地，所述手動(dòng)定位裝置包括手動(dòng)轉(zhuǎn)柄和伸縮腔，所述手動(dòng)轉(zhuǎn)柄中間位置開設(shè)凹型環(huán)槽，手動(dòng)轉(zhuǎn)柄下方連接伸縮腔，所述伸縮腔連接伸縮桿，所述伸縮桿上套有轉(zhuǎn)動(dòng)主齒輪。

優(yōu)選地，所述螺紋旋轉(zhuǎn)主軸包括移動(dòng)桿和轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪，所述移動(dòng)桿外圍設(shè)置有移動(dòng)桿外置螺紋，所述轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪內(nèi)環(huán)設(shè)置有副齒輪內(nèi)置螺紋，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪固定套在移動(dòng)桿上。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1)、本實(shí)用新型中，設(shè)計(jì)了腳踏按壓器，可以用腳制止輪子，輪子行駛過程中腳踏在腳踏塊上施力，腳踏塊連接的齒輪轉(zhuǎn)帶按壓板會(huì)按壓齒輪轉(zhuǎn)帶，而腳踏按壓器另一端的柱釘頭由于內(nèi)置于手動(dòng)定位裝置的凹型環(huán)槽中，會(huì)連帶著手動(dòng)轉(zhuǎn)柄向下移動(dòng)，從而使伸縮桿收回伸縮腔內(nèi)，最終整體向下移動(dòng)使制停腳剎片接觸輪子，起到制停作用，此類方法設(shè)計(jì)巧妙多處聯(lián)動(dòng)，很好的起到手動(dòng)制止效果。

2)、本實(shí)用新型中，還設(shè)計(jì)了可以手動(dòng)制止的方式，且在輪子靜止?fàn)顟B(tài)下也有對(duì)應(yīng)定位操作，首先旋轉(zhuǎn)手動(dòng)轉(zhuǎn)柄，手動(dòng)轉(zhuǎn)柄的轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)動(dòng)主齒輪通過齒輪轉(zhuǎn)帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)副齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)使螺紋旋轉(zhuǎn)主軸整體向下，直至使制停腳剎片接觸輪子，最后將移動(dòng)定位栓移動(dòng)卡住聯(lián)動(dòng)旋轉(zhuǎn)卡尺即可完成輪子的定位。

附圖說明