[實(shí)用新型]一種大扭矩檢測(cè)校正裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320463634.5
• 申請(qǐng)日: 2023-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219589863U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁加松;馬凱;婁延弟;周小星
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽哈工道一智能制造技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01L25/00
• 分類(lèi)號(hào): G01L25/00;B25B11/00
• 代理公司: 安徽智鼎華誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34242
• 代理人: 王婷

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大扭矩檢測(cè)校正裝置，包括移動(dòng)架，移動(dòng)架的外側(cè)設(shè)置檢測(cè)臺(tái)，移動(dòng)架的上部放置控制終端，控制終端一側(cè)設(shè)置扭矩控制儀，扭矩控制儀的一側(cè)設(shè)置有可拆卸安裝在移動(dòng)架上部的模擬螺栓，其中，控制終端與扭矩控制儀電性連接，測(cè)定扭矩值實(shí)時(shí)顯示于控制終端，移動(dòng)架的底部設(shè)置可移動(dòng)的滾輪。工作臺(tái)上面設(shè)置控制終端和扭矩控制儀，利用扭矩控制儀將需要標(biāo)定的設(shè)備參數(shù)提前設(shè)置好，再通過(guò)標(biāo)定設(shè)備的加載將扭矩的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)诫娔X顯示屏并與扭矩控制儀設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)扭矩進(jìn)行比較，得到標(biāo)定設(shè)備的偏差值，利用偏差值的數(shù)據(jù)將標(biāo)定設(shè)備的扭矩重新校正的標(biāo)準(zhǔn)值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及扭矩檢測(cè)校正技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種大扭矩檢測(cè)校正裝置。

背景技術(shù)

在汽車(chē)總裝生產(chǎn)領(lǐng)域，會(huì)利用扭矩扳手安裝車(chē)身各個(gè)零部件，因此，需要事先定好每個(gè)位置的螺栓扭矩，防止由于扭矩過(guò)大或過(guò)小造成安裝不牢固，由于扭矩扳手及定扭扳手長(zhǎng)時(shí)間和高頻率的使用，先前定好的扭矩有可能發(fā)生改變，不準(zhǔn)確，人工發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，造成安裝的不牢固或者扭矩過(guò)大造成安裝部位的損壞。傳統(tǒng)測(cè)定扭矩裝置大多數(shù)只能測(cè)定較小扭矩，大扭矩不好標(biāo)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種大扭矩檢測(cè)校正裝置，解決了目前傳統(tǒng)測(cè)定扭矩裝置大多數(shù)只能測(cè)定較小扭矩，大扭矩不好標(biāo)定的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種大扭矩檢測(cè)校正裝置，包括移動(dòng)架，移動(dòng)架的外側(cè)設(shè)置檢測(cè)臺(tái)，移動(dòng)架的上部放置控制終端，控制終端一側(cè)設(shè)置扭矩控制儀，扭矩控制儀的一側(cè)設(shè)置有可拆卸安裝在移動(dòng)架上部的模擬螺栓，其中，控制終端與扭矩控制儀電性連接，測(cè)定扭矩值實(shí)時(shí)顯示于控制終端，移動(dòng)架的底部設(shè)置可移動(dòng)的滾輪。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，模擬螺栓由多個(gè)不同規(guī)格的螺栓組成，其中，螺栓為：80NM模擬螺栓(軟)、80NM模擬螺栓(硬)、30NM模擬螺栓(軟)、30NM模擬螺栓(硬)、200NM模擬螺栓(軟)、200NM模擬螺栓(硬)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，控制終端為筆記本電腦，用于觀(guān)察實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)與扭矩控制儀的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行比較分析。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，檢測(cè)臺(tái)的上方設(shè)置定位架，定位架固定于檢測(cè)臺(tái)上方，定位架的內(nèi)側(cè)設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的上部放置可滑動(dòng)調(diào)節(jié)位置的滑塊，滑塊底部與導(dǎo)軌適配。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，滑塊的內(nèi)部為空腔設(shè)置，其內(nèi)部設(shè)置電磁鐵，電磁鐵固定于滑塊內(nèi)部，滑塊的上部設(shè)置壓塊，壓塊貫穿滑塊并延伸至空腔內(nèi)部，電磁鐵能夠磁吸壓塊。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，滑塊的上部設(shè)置壓板，壓板一端固定于滑塊外表面，且壓板為傾斜設(shè)置，在放置扭矩扳手之后，其位于上方的一端與扭矩板手接觸，滑塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置夾板，壓塊向空腔內(nèi)部擠壓時(shí)夾板相對(duì)移動(dòng)。

在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，電磁鐵的側(cè)板位置設(shè)置夾塊，夾塊下端通過(guò)銷(xiāo)軸安裝于滑塊內(nèi)側(cè)，其靠近電磁鐵的位置安裝磁塊，磁塊磁吸電磁鐵，夾塊與扭矩扳手接觸的位置形成卡槽。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種大扭矩檢測(cè)校正裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下

有益效果：

1、工作臺(tái)上面設(shè)置控制終端和扭矩控制儀，利用扭矩控制儀將需要標(biāo)定的設(shè)備參數(shù)提前設(shè)置好，再通過(guò)標(biāo)定設(shè)備的加載將扭矩的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸?shù)诫娔X顯示屏并與扭矩控制儀設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)扭矩進(jìn)行比較，得到標(biāo)定設(shè)備的偏差值，利用偏差值的數(shù)據(jù)將標(biāo)定設(shè)備的扭矩重新校正的標(biāo)準(zhǔn)值，使標(biāo)定設(shè)備的扭矩值更加準(zhǔn)確。

2、本實(shí)用新型在使用的過(guò)程中能夠保證對(duì)扭矩扳手穩(wěn)定的固定，保證了扭矩扳手在進(jìn)行大扭矩的測(cè)定穩(wěn)定性，避免其出現(xiàn)晃動(dòng)導(dǎo)致扭矩測(cè)定不精準(zhǔn)的情況，從而保證穩(wěn)定的使用效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；