[實用新型]安全帶鎖扣裝置、安全帶總成及車輛有效
| 申請號: | 202320397974.2 | 申請日: | 2023-03-03 |
| 公開(公告)號: | CN219556503U | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | 李雯 | 申請(專利權)人: | 北京車和家汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | A44B11/25 | 分類號: | A44B11/25;B60R22/18 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 田曉寧 |
| 地址: | 101300 北京市順義區高麗營*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶 裝置 總成 車輛 | ||
1.一種安全帶鎖扣裝置,其特征在于,包括基座以及用于與安全帶的鎖舌配合的鎖體;
所述鎖體滑動設置在所述基座上,所述基座上設置有卡合部,所述鎖體上設置有用于與所述卡合部配合的鎖止結構;
所述鎖止結構在外力作用下能夠與所述卡合部脫離卡合,以使所述鎖體可沿所述基座滑動至預設位置,所述鎖止結構在所述外力解除時能夠與所述卡合部卡合,以將所述鎖體鎖止在所述預設位置。
2.根據權利要求1所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述基座包括底座以及滑動設置在所述底座上的連接座;
所述卡合部設置在所述底座上,所述鎖體設置在所述連接座上,并與所述連接座相對固定。
3.根據權利要求2所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述底座上設置有滑槽,所述連接座上設置與所述滑槽配合的滑軌,所述連接座通過所述滑槽和所述滑軌滑動連接在所述底座上。
4.根據權利要求3所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述底座內設置有與所述滑槽連通的容置腔;所述連接座位于所述容置腔中,且至少部分所述滑軌穿設在所述滑槽中,所述卡合部沿所述鎖體的滑動方向設置在所述容置腔的腔壁上。
5.根據權利要求4所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述滑槽的槽壁為傾斜壁,且在沿靠近所述容置腔的一側至遠離所述容置腔的一側的方向上,所述傾斜壁朝向遠離所述滑軌的方向傾斜設置。
6.根據權利要求4所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述鎖體具有與所述滑槽連通的安裝腔,所述鎖體的側壁上具有與所述安裝腔連通的避讓口;
所述鎖止結構位于所述安裝腔中,且所述鎖止結構的遠離所述底座的一端顯露在所述避讓口的外部,所述鎖止結構的靠近所述底座的一端穿設在所述連接座中,并與所述連接座間隙配合。
7.根據權利要求1所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述鎖止結構為彈性鎖止結構;
所述彈性鎖止結構在外力作用下能夠沿朝向靠近所述鎖體的方向移動,以與所述卡合部脫離卡合,使所述鎖體可沿所述基座滑動至預設位置;或者所述彈性鎖止結構在彈性力的作用下能夠沿朝向遠離所述鎖體的方向移動,以與所述卡合部卡合,以將所述鎖體鎖止在所述預設位置處。
8.根據權利要求7所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述鎖止結構包括彈性件以及兩個鎖止件;
所述基座上設置有兩個卡合部,一個所述卡合部對應一個所述鎖止件;兩個所述鎖止件相交且轉動連接,并分設在所述鎖體的相對的兩側,所述彈性件的兩端分別連接在兩個所述鎖止件上;
兩個所述鎖止件在外力作用下可朝向相互靠近的方向移動時,以分別與對應的卡合部脫離卡合,以及兩個所述鎖止件在所述彈性件的作用下可朝向相互遠離的方向移動時,以分別與對應的卡合部卡合鎖止。
9.根據權利要求8所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述鎖體具有用于容置所述鎖止結構的安裝腔,所述鎖體的側壁上具有與所述安裝腔連通的避讓口;
所述鎖止件位于所述安裝腔中,且所述鎖止件的遠離所述基座的一端顯露在所述避讓口的外部,所述鎖止件的靠近所述基座的一端穿設在所述基座中,并與所述基座間隙配合。
10.根據權利要求1至9任一項所述的安全帶鎖扣裝置,其特征在于,所述卡合部包括多個卡槽,多個卡槽沿所述鎖體的滑動方向間隔設置,所述鎖止結構的靠近所述基座的一端具有可卡入所述卡槽中的卡凸。
11.一種安全帶總成,其特征在于,包括如權利要求1至10任一項所述的安全帶鎖扣裝置。
12.一種車輛,其特征在于,包括如權利要求1至11任一項所述的安全帶鎖扣裝置或如權利要求10所述的安全帶總成。
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