[實用新型]一種濾油車有效
| 申請號: | 202320378104.0 | 申請日: | 2023-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN219462774U | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發明(設計)人: | 宋朝磊;陳小龍 | 申請(專利權)人: | 四川新力航空技術有限公司 |
| 主分類號: | B01D36/02 | 分類號: | B01D36/02;B01D35/00;B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 深圳市徽正知識產權代理有限公司 44405 | 代理人: | 王建偉 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 油車 | ||
本實用新型公開了一種濾油車,包括濾油車車架和油箱;油箱固定于濾油車車架的底板上;油箱通過管道與吸油閥的第一個端口連通,吸油閥的第二個端口與吸油管連通,吸油閥的第三個端口與電機泵組連通;電機泵組通過管道依次與第一過濾器、第二過濾器和回油閥的第一個端口連通;回油閥的第二個端口與供油管連通,回油閥的第三個端口與油箱連通;電機泵組與電機驅動盒電性連接。本實用新型結構巧妙,通過對吸油閥和回油閥不同端口的控制,可實現油進入油箱的過濾、內部循環過濾以及對外供油的過濾,結構簡單,過濾效果佳。
技術領域
本實用新型屬于油箱過濾設備的技術領域,具體涉及一種濾油車。
背景技術
濾油車是過濾油中固體雜質、水分,改善油質性能的機械設備,同時還具備儲存和運輸油的功能,其廣泛的運用于食用油、汽車用油或者其它工業用油等領域;現有的濾油車應用已經十分廣泛了,樣式和種類都有很多種。
如專利號為CN202120745912.7的中國專利,一種便于處理雜質的分離式濾油車,包括底板,所述底板的頂部固定安裝有油箱,所述油箱的頂部固定安裝有過濾機構,所述底板的頂部且位于油箱的右側固定安裝有油泵,所述過濾機構包括過濾蓋箱、過濾器、卡板、過濾網、細濾網、掛環、掛鉤、伸縮桿和螺桿,所述油箱的頂部活動安裝有過濾蓋箱,所述過濾蓋箱的內部活動安裝有過濾器,所述過濾器的左右兩側均固定安裝有與過濾蓋箱滑動連接的卡板,所述過濾器的內頂部固定安裝有過濾網,所述過濾器的內部且位于過濾網的底部固定安裝有細濾網,所述過濾器的頂部固定安裝有數量為兩個的掛環,所述過濾蓋箱的內頂部固定安裝有數量為兩個的伸縮桿,兩個所述伸縮縮桿的底部固定安裝有與掛環卡扣連接的掛鉤,所述過濾蓋箱的頂部活動安裝有與過濾器螺紋連接的螺桿。
該專利將過濾機構放置于油箱內部,嚴重影響油箱內部裝油體積,且只能進行單次(從油進入油箱到油導出)的過濾,不能進行多次循環過濾,若雜質較多時,其過濾效果并不佳。
實用新型內容
本實用新型的目的在于針對現有技術中的上述不足,提供一種濾油車,以解決現有濾油車不能進行多次循環過濾,過濾效果不佳的問題。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:
一種濾油車,其包括濾油車車架和油箱;油箱固定于濾油車車架的底板上;油箱通過管道與吸油閥的第一個端口連通,吸油閥的第二個端口與吸油管連通,吸油閥的第三個端口與電機泵組連通;電機泵組通過管道依次與第一過濾器、第二過濾器和回油閥的第一個端口連通;回油閥的第二個端口與供油管連通,回油閥的第三個端口與油箱連通;電機泵組與電機驅動盒電性連接。
進一步地,油箱的底部安裝有關斷球閥。
進一步地,電機泵組與第一過濾器之間連通的管道上安裝有溢流閥。
進一步地,電機驅動盒和溢流閥安裝于濾油車車架的支撐架上。
進一步地,電機泵組安裝于濾油車車架的底板上。
進一步地,吸油閥和回油閥均為三通球閥。
進一步地,第一過濾器為10μ過濾器,第二過濾器為3μ過濾器。
進一步地,吸油閥的端部為吸油口,供油管的端部為出油口。
進一步地,濾油車車架底板下安裝有多個萬向輪。
進一步地,油箱的頂部開口設置,其頂部配置有蓋體;蓋體上設有兩個把手。
本實用新型提供的濾油車,具有以下有益效果:
本實用新型在吸油的時,可通過吸油管、吸油閥、10μ過濾器、3μ過濾器和回油閥將油導入油箱,并通過過濾器對其進行第一次過濾。
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